華航與虎航的股價

虎航一開始是華航（持股90%）跟新加坡的欣豐虎航（持股10%）一起出資20億的資本額。但在初期不堪虧損，最後欣豐虎航將持股賣回給華航，也再現金增資20億元，最後興櫃。華航目前持有虎航約8成的股權，且華航的資本額約601億元。

一開始虎航都還是走主要大路線為主，直到2918年開始走比較偏遠、尚未開發的二線城市-釜山...，不僅有效降低支付給機場的費用，更能有效跟旅行社開發團客行程，所以開始轉虧為盈，目前算起來每年的EPS約為4元左右

所以我們可以評估看看如果購買華航的股價，每一年虎航會貢獻華航多少的EPS

4 * 40 / 601 = 0.266，但華航只持有8成股權，所以最後大約只貢獻0.2塊的EPS。所以華航還是要靠本身的運輸賺錢才是王道。但我們可以發現在疫情前不管多努力飛，虧損的機率都很高，主要是因為國家政策，某些不賺錢航線也還是必須執飛

不然我只會覺得每股9-12塊才是他真正的價格區間，越靠近9越值得買。