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2025/05/04
1、本週大事如下:
a、美國4月30日與烏克蘭簽署協議,將對烏克蘭的礦產資源、石油、天然氣等自然資源進行聯合投資。美國將優先取得烏克蘭新的礦產許可證,並為烏克蘭重建提供投資資金。美國並未在協議中向烏克蘭提供具體安全保障,但指出這確認了兩國之間的「長期戰略聯盟」。烏克蘭外長西比哈表示這是雙邊關

2025/05/04
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2025/05/04
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2025/04/29
身為一個專注可轉債的小小粉專,當然要來聊聊這個相對冷門但有趣的投資工具——CBAS(可轉債權證)!今天就來簡單直白地分享一下,CBAS到底是什麼東東?
市面上其實已經有不少文章很詳細地解釋CBAS,Google 一下也能查到很多資訊。但這裡,我們用比較「口語、白話」的方式來介紹給你認識:

2025/04/29
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這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。

這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。

本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。

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波音在今年發生了多起安全事故,CEO宣佈辭職,股價暴跌。相比之下,空客股價大漲。此外,航空業遭遇低迷,營運成本大漲,導致股價低估值。本文分析波音、空客以及航空業在投資上的表現。
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背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價
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2024年初,日本發生一連串事故,先是元旦當天的能登半島大地震,造成不少死傷。
隔日,1月2日傍晚17時47分左右,一架隸屬於日本航空的空中巴士從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的日本航空516號班機,在跑道降落時,與一架編號為JA722A、隸屬日本海上保安廳羽田航空基地,準備飛往新潟航空基地執

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5 月將於臺北表演藝術中心映演的「2026 北藝嚴選」《海妲・蓋柏樂》,由臺灣劇團「晃晃跨幅町」製作,本文將以從舞台符號、聲音與表演調度切入,討論海妲・蓋柏樂在父權社會結構下的困境,並結合榮格心理學與馮.法蘭茲對「阿尼姆斯」與「永恆少年」原型的分析,理解女人何以走向精神性的操控、毀滅與死亡。

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請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
想到高雄漢來大飯店就想到去年的一則趣味新聞!
去年馬來西亞亞洲航空有一架高雄飛吉隆坡的班機故障!
被迫飛到一半折返小港機場!
結果亞洲航空居然安排機上所有旅客去住高雄漢來大飯店!
住的是海景房而且還包三餐!
廉價航空能有這樣的大手筆安排!

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國泰航空今天在官方YT頻道發表了2024年全新的機上安全示範影片!
我稍早看了!
還不錯看!
國泰航空也在一個多月之前!
從澳洲內陸的愛麗絲泉迎回最後一架封存的空中巴士A330客機!
可惜我的檔案照找不到B-HLV這架飛機的照片!
這架飛

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