此趟【瑞士鐵道之旅】最期待的就是第1天的【伯連納列車; Bernina Express】！
全程的【伯連納列車】從「蒂拉諾」(Tirano)出發，沿途將會穿過55座隧道，翻越196座橋梁，鐵道最高海拔為2,253公尺，最終抵達瑞士的「庫爾」(Chur)。
鐵道沿途的美景有：綠意盎然的森林、阿爾卑斯山區的萬年冰河、散落在山區的大小湖泊等。
我們原本計畫是從「蒂拉諾」(Tirano)搭到「聖摩里茲」(St. Moritz)，
只可惜…一場突如其來的「印巴戰爭」讓我們趕不上這列【伯連納列車】，只能搭乘遊覽車欣賞沿途兩側的湖光山色。
為了彌補一絲遺憾，我們還是在【伯連納列車】的啟程站「蒂拉諾」(Tirano)火車站(前面軌跡圖標示003的位置)拍拍照，想像自己進過月台、上過火車、過過乾癮！
【布魯西奧螺旋鐵路橋(Brusio)】：
是一座單線螺旋型高架橋，全由石頭建造，共有九個孔洞，鐵道最大坡度為7%，已在2008年被列為聯合國教科文組織世界遺産地的標誌性建築物。
為彌補無法體驗的遺憾，我們在此略作停車拍照；
此時恰巧有一輛火車沿著螺旋鐵路橋緩緩下來，讓我們可以從《旁觀者》的角度完整地欣賞到360度環形鐵道的美麗運作，大家頓時掀起一陣歡呼！
【聖摩里茲; St. Moritz】：
是座小小山城，四周圍繞著美麗的森林、湖泊，海拔 1,822公尺，每年有300天以上都是陽光普照的好天氣，可以說是全瑞士日照天數最多的城市。
每年的冬天這個高山村莊都會在冰凍的「聖摩里茲湖」上舉辦「白草地」(就是結冰啦)賽馬比賽，據說參與比賽的都是上流社會人士。
這個小鎮雖然不大，卻舉辦了1928年(第1屆)及1948年兩屆冬季奧運，與奧地利的因斯布魯克和美國的普萊西德湖，同為三個曾兩次舉辦冬奧會的城市之一。
另外，聖摩里茲還主辦過1934年、1974年和2003年阿爾卑斯世界滑雪錦標賽，可見此小鎮迷人之處。
不過，我們抵達時卻雲霧籠罩、不見一絲陽光，還飄著冷冷的細雨...
正當心情極度低落之際，突然間細雨轉為片片雪花...這座原本應該陽光普照的小山城竟然下起了難得的「五月雪」！
大地瞬間被披上一層銀白的薄紗，也讓我們這群來自亞熱帶、歷經14個小時飛行的疲憊遊客，內心再度熱血澎湃起來！
