[新竹] 城市獻禮 陽明交大附中將揭牌 鄭朝方打造嶄新人行道喜迎附中 強力協調路燈、變電箱、電信箱遷移

更新 發佈閱讀 3 分鐘

2025.10.21 竹北市公所

竹北市公所持續推動校園周邊通學步道改善工程,竹北高中新學期正式更名為「陽明交通大學附屬高中」,明(18)日即將揭牌,市公所特別趕在揭牌前,將周邊通學步道全面翻新完工,可謂雙喜臨門。步道完工讓師生與家長迎來更安全、便利的通學動線,也替校園門面注入全新風貌。

陽明交通大學附屬高中正門位於中央路,長期受限於道路幅員不寬、校門口腹地有限,且與中華路口、華興街、新光街交通流交織,尖峰時間家長接送車流與學生徒步進出時,常造成壅塞與安全隱憂。過去人行步道空間更因公共設施雜亂、商家佔用、變電箱及路燈阻擋,導致通行不便,缺少規劃的接送區也加劇了交通壓力。

竹北市長鄭朝方表示,本所自去(113)年投入7,570萬,要改善5所位在城區學校的通學動線,正因為上述的總總問題存在隱憂,因此陽明交大附中成為唯一一所納入改善的高中。雖然教育非公所權責,但對於學子的通學安全我們責無旁貸。我們加寬人行道路幅,並重新鋪設壓花人行步道,增設10處無障礙斜坡、調整4處行穿線並新增1處行穿線,於路口鋪設警示鋪面及車阻設施等,以確保行人安全。

鄭朝方進一步指出,工程過程也不乏挑戰,電箱移除後才發現,原來設置在水圳溝蓋上,基礎早已不穩,恐有倒塌危險,所幸及早排除,避免潛在事故。路燈移動則需與台電多次協調,本所也積極處理,確保校門前空間乾淨整齊。此外,陽明交大附中校門口設有YouBike站點,為全縣第三大使用量最高的站點。因人行道改善必須暫時影響站點,但考量學生權益,故採取「半半施工法」,讓綠色運具不中斷,減少對通勤學子的影響。

市長鄭朝方提到,西城區是竹北學校密度最高的學城,包含義民中學、竹北國小、竹北國中、新社國小,以及未來即將成立的實驗高中。此次陽明交大附中校園周邊通學步道改善工程,不僅解決多年交通安全與人行不便問題,更展現本所營造學子安全上學環境的決心,更要成為典範。他強調,我們會持續檢視各校周邊通學路網,讓孩子們在安全、友善的城市裡快樂成長。

https://www.zhubei.gov.tw/iframcirculatedview.php?menu=29&typeid=1406&circulated_id=13897

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