【吉隆坡通街走11:當過東非殖民地總督兼最高專員的前雪蘭莪州參政司,常路過卻又陌生的裴斐路】

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隆雪中華大會堂於1934年落成於現名為馬哈拉惹里拉路(Jalan Maharajalela),也就是舊美芝路(Birch Road,路原本按粵語寫作“律”)的西側尾段,當時還是個三岔路口,交通圓環在初期根本不存在,而是大會堂前的大草坪,和對面的陳氏書院相鄰。

目前許多人也都知道,此Birch,和被霹靂土酋拿督馬哈拉惹里拉(Dato Maharajalela)糾衆刺殺的首任霹靂參政司畢治(James W. W. Birch,1826-1875)無關,卻也有關連。吉隆坡路名的Birch,是J.W.W的長子Ernest W. Birch(1857-1929),又被譯爲柏士或柏奇,“美芝”只存在於路名,并未以此來稱呼歷史人物。

隆雪華堂旁的裴斐路路牌。-攝於2025年10月3日。

隆雪華堂旁的裴斐路路牌。-攝於2025年10月3日。

不過,這次要談的不是美芝路,而是沿著隆雪華堂右側上坡的分岔路。然而,左右兩條竟然都叫裴斐路(Jalan Belfield),參考1957年的舊地圖可發現,那時只有左邊那條,右邊那條尚未出現。

裴斐路繞過山坡和樹林,中途將經過坤成一校,再往下銜接到舊外交部所在的布特拉大廈路(Jalan Wisma Putra),沿途都是公務員宿舍,和荒廢的空屋。兩條裴斐路之間,已建成一座新豪華服務式公寓,同樣取路名當樓名。

所以,裴斐路從昔日的山坡林道,已轉變成貫穿首都圈交通的繁忙捷徑,以及繁華的地帶。因此道路使用者,不會對此路感到陌生,只是疑惑裴斐是何許人。有新聞報導指出,他是名殖民時期的官員、一位參政司,然則點到爲止,成了人們最熟悉的“陌生人”,滿是謎團。

裴斐肖像。-‘BELFIELD, Henry Conway KCMG, Sir’,“Europeans in East Africa”Database.

裴斐肖像。-‘BELFIELD, Henry Conway KCMG, Sir’,“Europeans in East Africa”Database.

裴斐并非名不見經傳者,而是相當顯赫的高官,名叫亨利·裴斐(Henry Conway Belfield,1855-1923)。他畢業自英國中部華威郡(Warwickshire)的拉格比公學(Rugby School)和牛津大學的奧利爾書院(Oriel College)等古老學府,原先是一名訴訟律師,在西南部德文郡的郡城艾希特(Exeter,Devon)任職。

1884年,裴斐前往英國保護國的雪蘭莪,加入公務員並出任地方法官,隨後升任首席法官,1892年又調往霹靂出任高級法官。1897年,即馬來聯邦(FMS,華人俗稱“四州府”)成立後的次年,他被委任為聯邦首任土地與礦務局專員,以及馬來語文能力主考官,并在羅爺(John Pickersgill Rodger,1851-1910)(1)擔任雪州參政司時的1897至1901年間,數次代理過參政司職。

1901年,裴斐最終獲得政府委予重任,繼被調往北婆羅洲(North Borneo,今沙巴州)接替克利福(Hugh Clifford,1866-1941)(2)出任總督的柏奇(即E.W. Birch,下同),成爲森美蘭參政司(Resident)。次年,他重新調返雪蘭莪,正式出任雪州參政司長達10年之久,此時他已完成與付梓了,有關四州府詳略介紹的《馬來聯邦指南》(“Handbook of the Federated Malay States”)。治理雪州期間,他還短暫代理過霹州(1904)、森州(1905、1906)等參政官。

裴斐執政這段期間,是馬來聯邦形成,並邁向中央集權化的過渡期。四州參政司之上為駐吉隆坡的總參政司(Resident-General),原本協助在新加坡的駐馬最高專員兼總督(3)管理各邦大權,并於1909年設立了聯邦議會。1911年,總參政司的職務正式被改爲輔政司(Chief Secretary to Government),象徵著原本代表各邦利益的的權力被限制,成爲最高專員兼總督的下屬,將聯邦權力納入新加坡當局之下。

1905年,法律專業的裴斐受到英國外交部委托,前往婆羅洲的納閩(Labuan)和汶萊(Brunei)進行調查,主要是為介入原屬汶萊蘇丹領土的老越(Lawas),當地土酋因利益糾紛而拒絕北婆羅洲公司(British North Borneo Company)統治,意圖將該地售予布洛克家族(Brooke)統治的砂拉越王國(Raj of Sarawak)之事宜。砂勞越王國和北婆羅洲公司作爲大英帝國的保護國,英國有權干預和調解兩者的矛盾,最終在裴斐的報告完成並待雙方達致協議後,老越才順利從公司轉讓給砂拉越。砂拉越和公司的擴張競爭就此結束,並篤定了今日砂州和沙巴的領土範圍。

裴斐所著《馬來聯邦指南》一書内頁截圖。

裴斐所著《馬來聯邦指南》一書内頁截圖。

1908年,裴斐也短暫代理過總參政司職務,卻沒獲轉為正職。他持續擔任雪州參政司至1911年後,接著轉任霹州參政司。但上任不久後,他又被委予重任,遠赴非洲西部的黃金海岸(Gold Coast,今為迦納(Ghana))和保護國阿散蒂(Ashanti),負責調查當地規範原住民土地讓渡的立法問題,以求妥善處理白人移民和土著間的土地衝突。

1912年8月,裴斐雖然重返霹靂,卻是爲了完成交棒予多年駐在霹州、亦多次出任代理參政司職的馬克斯(Oliver Marks,1866-1940)。裴氏於同年獲升任為東非保護國(East African Protectorate,今為肯亞(Kenya))總督,以接替鐵路工程師出身的加拿大裔前總督吉魯(Percy Girouard,1867-1932)。

裴斐於奈洛比(Nairobi)總督府前的合影,約攝於1913年。-‘Sir Henry Conway Belfield- British East Africa’, 25 March , 2023 ,“The Great War(1914-1918) Forum”.

裴斐於奈洛比(Nairobi)總督府前的合影,約攝於1913年。-‘Sir Henry Conway Belfield- British East Africa’, 25 March , 2023 ,“The Great War(1914-1918) Forum”.


1914年4月,他又同時兼任鄰國-尚吉巴(Zanzibar,今屬坦尚尼亞(Tanzania))保護國的英國最高專員;同年7月下旬,歐戰(第一次世界大戰)爆發,東非戰役也隨之開啓,協約國和德國在東非敵對交戰,蓄機爭奪殖民地。

然而就在戰局仍不明朗之際,裴斐便於1917年4月辭職,告老還鄉。有鑒於裴氏當時年歲已高,也因行政和戰事問題等重擔,而倍感壓力和疲憊,以致健康每況日下,此時離職也情有可原。1918年,裴氏在家鄉受封為太平紳士(J.P),1923年1月因出席英帝國博覽會(British Empire Exhibition)籌劃,並提議啓程東非前感染肺炎,旋即於1月8日逝世,享年67歲。

裴斐葬於外倫敦的東賢公墓(East Sheen Cemetary),墓碑上僅銘刻著“英屬東非總督”和“尚吉巴最高專員”,為其離世前的最高職稱。因此,一般不可能聯想到,他的泰半生涯其實都在英屬馬來亞度過。

奇妙的是,裴斐路和美芝路相鄰交接,而裴斐和柏奇曾多次一同共事過,是交情不錯的老朋友,裴斐亦有兩次繼任柏奇為森美蘭和霹靂參政司的記錄。

然而,柏奇雖出任霹靂參政司7年之久,然霹州舊都太平市(Taiping)已有紀念其父的道路(現同樣已易名為Jalan Maharajalela),怡保市則沒有;舊時的怡保反而早已有以裴斐命名的Belfield Street,當地華人俗稱“錫米街”,或譯作“墨露菲街 ”,現易為蘇丹尤索夫路(Jalan Sultan Yusof)(4)。

裴斐路周圍地圖今昔比較。-Kuala Lumpur Map,Survey Dept., Federation of Malaya No. 65 - 1957;Google Map.

裴斐路周圍地圖今昔比較。-Kuala Lumpur Map,Survey Dept., Federation of Malaya No. 65 - 1957;Google Map.

裴斐和柏奇都出任過森州參政司,森州首府芙蓉市(Seremban)昔日也曾有過“美芝律(路)”(Birch Road),現已改爲拿督班達東嘉路(Jalan Dato Bandar Tunggal )(5),然芙蓉卻沒有裴斐路。也即是說,以柏奇命名的道路全已徹底消失,吉隆坡的裴斐路是唯一仍持續留存的舊路名。

至於檳城的Jalan Birch 和Lorong Birch(Birch Road,Birch Lane),完全風牛馬不相及,此Birch只是同姓,和畢治、柏奇父子没有亲属關係,而是前檳榔嶼參政官(Resident Councillor)柏士(James Kortright Birch)。

今日貫通巴生南北市區的哥打橋(Jambatan Kota Klang),其舊雙層鐵橋雖始建於1957年、並在1961通車,然卻并非歷史最久遠的橋梁。巴生的第一座横跨两岸的橋梁,是早在1890年已通車的康樂橋(Connaught Bridge),也是馬來亞的第一座火車軌道鐵橋。(6)

至於哥打橋附近,也曾有座建竣於1908年的舊鐵橋,取名爲裴斐橋(Belfield Bridge),沒錯,正是以時任雪州參政司的裴斐為名。當年還邀請了時任雪州蘇丹蘇萊曼(Sultan Sulaiman,1863-1938)、最高專員兼總督安德逊(James Anderson,1958-1918)、聯邦總參政司泰萊(William Taylor,1848-1931)等前來共同主持揭幕和啓用禮。

1941年,太平洋戰爭爆發和日軍南下之故,英軍決定在撤退時把橋炸了,以阻斷日軍前進,裴斐橋就此步入歷史。因此戰後直到哥打橋興建爲止,巴生人只能暫用英軍築造的浮橋往來。


注釋:

(1)Lrt Pasar Seni站和巴士站一側的漢卡斯杜麗路(Jalan Hang Kasturi),昔日便是以他命名,即“羅爺街”(Rodger Street)。

(2)克利福後來於1927至1929年,曾出任第19任海峽殖民地總督兼駐馬來亞最高專員(俗稱“欽差大臣”) 。

(3)即海峽殖民地總督兼駐馬來亞最高專員,為英屬馬來亞的最高行政長官。

(4)蘇丹尤索夫(Sultan Yusuf Izzuddin Shah,1890-1963)為第32任霹靂蘇丹,現任霹州蘇丹納兹林沙(Sultan Nazrin Shah)的祖父。

(5)或Dato Shahbandar Kulop Tunggal,18世紀中期時,雙溪烏絨(Sungai Ujong)的土酋之一,和另一對立的土酋拿督格拉那(Dato Kelana Sendeng)為爭奪錫米稅和礦權而爆發衝突,而引起英國的干涉。

(6)橋名取自維多利亞女皇(Queen Victoria,1819-1901 )三子亞瑟的封號-康樂公爵(Duke of Connaught and Strathearn)。


參考文獻:

1)H.Conway Belfield,“ Handbook of the Federated Malay States”,London:Edward Stanford,1902.

2)“Who’s Who in the Far East”,Hong Kong:China Mail,1906.

3)J.W. Dossett,“Who’s Who in Malaya-1918”,Singapore:Dossett & Co,1918.

4)‘Report Upon the Present Condition of Affairs in Labuan and Brunei’,Kuala Lumpur:FMS Government Press,1905.

5)‘Gold Coast : Report on the Legislation Governing the Alienation of Native Lands in the Gold Coast Colony and Ashanti : with some observations on the "Forest ordinance",H.M. Stationery Office, 1912.

6)T.H.R Cashmore,‘Studies in District Administration in the East Africa Protectorate(1895-1918)’, Ph.D. thesis, Jesus College, University of Cambridge,November 1965.

7)Habid’s Buhigiba b Mohamad Bustaman,Suffian Mansor,Mohd b Shamsuddin,‘Pembentukan Daerah Lawas Sebagai Daerah Terakhir Bersama Kerajaan Sarawak’,“Sejarah”,No.27,Bil.1,2018.

8)“Morfologi Bandar Seremban,Negeri Sembilan”,Kuala Lumpur,Jabatan Perancangan Bandar dan Desa Semenanjung Malaysia,2011.

9)《堂堂九十:隆學華堂90週年紀念特刊》,吉隆坡:吉隆坡暨雪蘭莪中華大會堂,2015年。

10)芭芭拉·沃森、安達婭·倫納德,《馬來西亞史》,北京:中國大百科全書出版社,2010年。

11)佐依·馬什、G.W 金斯諾思合著;伍彤之譯,《東非史簡編》,上海:上海人民出版社,1974年。

12)<怡市長:迎2024霹旅游年,怡市廳修復壁畫>,《星洲網》,2023年9月29日。

13)李系德,<每條街都是茨廠街?>,《光明日報》網,2024年11月6日。

14)雷子健,<康樂橋保住巴生>,《東方Online》,2023年2月19日。

15)‘Belfield Bridge(Malaysia)’,“Grace Guide to British Industrial History”website.

16)‘Sir Henry Conway Belfield’,“Find a Grave”website.

17)‘The Resident-Councillor’,“ Pinang Gazette and Straits Chronicle”,16th November 1906,Pg.4.

18)‘Belfield Bridge’,“Straits Echo”,17th September 1908,Pg.6.

19)‘Mr Conway Belfield C.M.G’,“The Straits Budget”,9th September 1909,Pg.24.

20)Social and Personal’,“Pinang Gazette and Straits Chronicle”,9th October 1911,Pg.4.

21)‘Mr Conway Belfield’,“Pinang Gazette and Straits Chronicle”,14th June 1912,Pg. 7.

22)‘Mr H.Conway Belfield’,“ The Straits Budget”,18th July 1912,Pg.4.

23)‘Sir H.C.Belfield’,“ “Pinang Gazette and Straits Chronicle”,18th April 1914,Pg.6.

24)‘Social and Personal’,“ Pinang Gazette and Straits Chronicle”,31st August 1916,Pg.7.

25)‘Death of Sir Henry Belfield’,“The Singapore Free Press(Weekly)”,11th January 1923,Pg.29.

26)‘The Late Sir H.C.Belfield’,“The Singapore Free Press”,6th February 1923,Pg.12.

27)<坤成女子中學籌募建校基金>,《星洲日報》,1960年11月18日,第14版。

28)<甘榜麻雀變鳳凰>,2016年10月23日,《e南洋》。

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無境南國的沙龍
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2024年,我決定孤注一擲,做自己所愛的事,傾心於研究、寫作、收藏、旅游等。"無境南國"就是我的字號,無論未來會是如何,現實有多骨感又無感,路還是要走下去,於是決定躲在酷熱、無奈的南國,看淡世間的風雨,做個主觀的旁觀者。
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