朋友傳了這個特輯給我，基本上就是北陸新幹線預定要延伸到新大阪的計畫，京都佛教會也跳出來反對延伸計畫，認為隧道計畫會破壞京都的地下水與自然，對於傳統產業與文化財有很大的影響，並稱其為「千年的愚行」。然後朋友驚訝的點是
「日本的佛教也會出來抗議喔！」
這時候就想當面揮著手指配上「嘖嘖嘖」吐曹他，「你太不懂日本的佛教有多強勢」（大概像下面這種感覺）。
平安時期開始，比叡山延歷寺的僧兵就很強勢並會直接去京都「強訴」，就連可以形容為「I am Perfect Human」的白河天皇都在「人生三不如意」中都提到延歷寺的僧兵。另外興福寺、高野山真言宗也都有僧兵，戰國時代常看到的一向一揆也算信徒與農民的起義。
至於延伸案，當然建設費也比當初預估的還要「飆高」，從試算2.1兆日幣到最高5.3兆日圓，而且有看過工程的都知道，通常只會更貴沒有最貴。加上現在國際局勢這麼不穩定，這預算根本一個難抓。另外支持「小浜．京都路線」的自民黨西田氏議員的得票率也被日本維新新實氏議員超過，新實氏議員則是認為「小浜．京都路線」是需要重新檢討，認為不應該只考慮這一條路線。也就是說，考量包含預算面，「小浜．京都路線」不能就這樣定下來。
除了日本維新跟自民黨的爭議，京都龜岡市桂川市長、京都舞鶴市鴨田市長也都想要延伸的路線從自家穿過。（這兩位市長的姓氏一聽就很京都）
「執政黨整備委員會」對於原本的「小浜．京都路線」提出再檢討以及8個方案，有趣的是在「爭奪」北陸新幹線延伸路線這點上。雖然本質上不太相同，但讓我想到昭和時代的各地議員都希望在自己地盤建設鐵路，而產生的「我田引鉄」一詞。
由「我田引水」而來的「我田引鉄」一詞。起因是日本政治家或是有力者，在建設鐵路時為了將鐵道引入自己（我）的票倉（田）而招攬國鐵路線或是新幹線車站（引鐵）的狀況。但我田引鉄究竟是好是壞，個中原委又是什麼，我無法批評，只是介紹有這麼一個俗語。有興趣可以去看相關專業書籍以及論文，有相當多的討論。
所以說啊，不管是哪個國家，這種事情都很難橋。
