1958年振昌木業老闆孫海，標得丹大林區第八林班的伐木權，並連帶要修築丹大林道，跟現在的BOT概念雷同。
然而孫海不只有伐木而已，想要創造木業加工一條龍服務，包含製材、加工，甚至廢木料的再利用都一手打包，於是看準車埕、鐵道運輸，購入車埕土地興建工廠，當年這裡可是人山人海，後續更在水里、高雄設立合板木材加工，為國家創造外銷收益。
不過1985年政府伐木政策改變後，整個工廠也終止營運，直到車埕以集集線發展觀光後，這裡又重新恢復生機。
來林班道可以體驗木工DIY，在商店內有超過百種的DIY商品可挑選(椅子、書架、相框、吊飾等...)，可以買材料回家組裝，或是當場由木工小老師指道體驗，要是不想DIY也能買現成的商品回家。
此外林班道是商場也是木業展示場，以木為主題的各式商家在此設立，包含美食、木製商品都是吸引遊客的主角。在木業展示場的廣場，不定時會有街頭藝人表演，會聚集大量遊客的目光。如果想要寧靜，建議來貯木池走走，在池畔邊會先看到巨大的天車，當年利用天車將原木吊掛至貯木池，以利木頭保存及防腐，就連日本明治神宮鳥居更換柱子，都是由丹大林區的木料來供應。
沿著池畔步道走一圈，正前方是明潭水庫的壩體，這裡原本是車埕的良田，被振昌木業買下後開挖成為貯木池。來到步道中段，可以望見天車及湖畔木屋的景致，其實是很美的地方。
多年後再遊車埕，發現車埕的商業氣氛加重了，不過在日管處投入車埕觀光後，讓這裡也增添許多新元素，後續集集線全線通車後，能吸引更多遊客走進車埕。
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