過路財
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小杜包子抱怨科技執法導致生意下滑，但真正問題不在紅線，而在商業選址邏輯與道路功能的根本錯位。屏鵝公路承擔省道交通的「通過」任務，而小杜的經營模式依賴「臨停與上下客」，屬典型的過路財。即使同建商同規格、前段基地可停車，也不代表道路用地能同等使用。觀光老店都市交通現代化中必經的結構性淘汰，而非政府針對。
