[孟加拉]
吉大港的歷史，遠遠比我們想像中的悠久。早從9世紀開始阿拉伯人就開始跟吉大港通商了，由於他緊鄰孟加拉灣，是重要的交通樞紐，幾千年來一背負著燒殺擄掠的命運，直到20世紀才正是回歸孟加拉國的懷抱，孟加拉的獨立也是在吉大港宣布的。今天的吉大港是孟加拉的第二大城市，人口密度極高，而且還在瘋狂的成長。主要靠著煉油、紡織、造船、拆船等對環境極為傷害的工業起家，尤其是拆船。
孟加拉的拆船業幾乎是世界最大，全球三分之一的報廢船隻都在孟加拉國完成拆卸，為這個赤貧國家帶來了巨大的經濟利益，但這完全不是一件值得驕傲的事。除了惡劣的衛生條件外，這裡的廉價勞工一天幾十小時暴露在石棉和多氯聯苯之中，數千名工人正拿著焊槍向來自世界各地的廢棄油輪、客輪、貨船和漁船身上切割，身上只穿著塑膠脫鞋及短褲，沒有任何任何職前訓練，更不用說有什麼防護措施。反正這裡的勞工不但廉價，命也不值錢。
所謂廉價，是指一天只有四塊美金的工資，而且這樣的工作還不是天天有，年邁體衰的勞工根本搶不到這份工作。
船，本來就不是拿來拆的，他是設計來抵抗大海、巨浪、風暴等全世界最惡劣衝擊的工具，船身能有多堅硬就多堅硬，但，這些廢棄的船居然讓這些跟你我一樣的肉身，用簡單的工具拆卸，可以想像，這絕對是全世界最危險的工作之一。孟加拉的拆船業當然引起了國際環保人士的高度重視，紛紛提出許多建議讓這個行業能有更優化的工作環境，對勞工來說更安全，對環境來說更永續經營。但似乎現在的工人們的操作模式跟三十年前比起來沒有什麼區別，不同的是，以往這樣的拆船場是可以參觀的觀光景點，當地人拿了少少的酬勞就可以帶著外人進入拆船場參觀，但為了阻止國際媒體再報導，吉大港將近一百座的拆船場都已經加裝了高壓鐵絲網，更不可能讓人進去拍照。
拆船業就更加神祕了。
現在沒有辦法到拆船場看那煙塵蔽天的拆船場景，但往南20公里的吉大港海灘，卻隨時可以看到少男少女們穿著最美的衣服，黑壓壓的一整片，少說有上千個人！他們在沙灘上追逐嬉戲，用最簡單的方式，獲得最大的滿足。吉大港的女孩們跟Cox bazar比起來，來得大方主動的多！畢竟這裡是大城市。她們會遠遠的就尾隨我們，然後一個箭步站在你前面，大剌剌的問「可以跟你拍照嗎？」
長谷川就被拉走了，淹沒在人群之中，害我等了好久…
好不容易等到這個傢伙被放回來，我們決定在這個美麗的夕陽下，在沙灘上寫上自己的名字跟日期，拍照留念。
就當我們準備畫上日期的時候，突然覺得四周的光線越來越少….每寫一個字，四周就有聲音像齊唱一樣，把字念出來…
「2018….」
抬頭一看，我們已經緊緊的被一群女學生包圍，其中一個看似是她們的老師。
「來來來！大家一起來合照啊！」老師也太熱情，我跟長谷川都還來不及點頭搖頭，就被一整群女孩兒圍著，一支一支手機輪著拍照。完全不知道跟陌生人合照的重點在哪裡，說不定老師要拿回去當教材….
「來來來，大家來看，這就是所謂的東方人….」
趁著夕陽還有溫度，我們悠閒的踏著海水回家。水裡或者混合著不遠的彼方漂過來的大量污染物，或者混合著廉價的血汗，眼前的這些年輕的人們，不知道有沒有一點擔心這個國家的未來？
