來分享一個帶我入哩程坑的強者朋友，Base在日本，同時有JGC/SFC雙主修，燒乾日航190k哩程開阿聯酋頭等艙的開票。
大家都知道阿聯酋哩程有著冥幣的外號，但阿聯酋為了保障自家哩程客的權益，這種新型頭等艙只放票給自家哩程計畫，但根據Flyertalk的DP report，出發前兩天才會放票給他家哩程計畫，所以我朋友早早規劃了這週開始放特休假，打定注意只要有票不管飛哪都好，目的是全程都要搭這款新型頭等艙 (哩程玩家的極致浪漫XD)。
於是昨晚他很開心的傳Line跟我說，他開出來了!!!
Flyertalk的DP情報無誤，真的是出發前兩天才能看的到票 (請愛用QF查EK票，JL查EK票很難查)
原先他的規劃是 HND-DXB-BRU, FRA-DXB-SEZ, SEZ-DXB-KIX。
這條路線只有DXB-KIX是舊型頭等艙，其他都是新型頭等艙路線，而且最重要的是，用日航的哩程計算機算起來是不偏不倚剛剛好的20000哩!!! (哩程玩家的極致浪漫again)，根據日航的合作夥伴哩程兌換表，這樣子需要190k哩程就能兌換到，而且稅金很低，只要7k台幣。
但是開頭等艙機票如同作戰，機會稍縱即逝，昨天早上看還有，傍晚就沒惹QQ，於是我朋友迅速調整行程，改成這樣子的路線 HND-DXB-BRU, BRU-DXB-SEZ, SEZ-DXB-PVG，後段用BA自理PVG-KIX回去工作QQ。
這樣子雖然沒辦法充分榨乾日航哩程，算起來是19474哩，但也很夠了啦XD，一樣是190k哩程就能兌換到，稅金只要7k台幣。
這裡簡單介紹一下日航的哩程兌換表格，自從去年底改表之後，日航換自家票改成萬惡的浮動制，基本上是廢掉了，但是原先的夥伴航空改表小幅度改惡，改動在8000哩-10000哩這個級距的頭等艙兌換表，但其餘高級距的兌換表沒變動，至於環球票則是完全沒動。
而日航兌換單一合作夥伴航空允許 6 個航段、3次中停、1次開口且開口距離不列入計算、可經過同一城市3次但僅能停留1次，基本上我朋友是完全榨乾這個規則的哩程價值了XD (真的是哩程客的超極致浪漫)
目前我朋友正在🔥如火如荼🔥的安排行程訂飯店，除了比利時4日遊和塞席爾的Resort渡假之外，他還要再額外開機票飛到馬達加斯加去熱帶雨林探險，所以還要再準備打黃熱病疫苗，然後我正在推坑他Hyatt賣分40%Bonus以及88VIP萬豪白挑這兩件事♥
最後附上他查票的精美Excel表格，開頭等艙機票如同作戰阿
