台9線,又稱東部幹線,北起台北市中正區中山南路與忠孝東路口（監察院＆立法院前）（也是台灣公路原點,台1線,台3線,台5線共同起點）,南端為屏東縣枋山鄉楓港（銜接台1線）。

延伸有台9甲線,台9乙線,台9丙線,台9丁線,台9戊線。在花東公路段是自花蓮縣秀林鄉和平145k至台東縣達仁鄉草埔森永隧道北口432.9k再銜接南迴公路～以上資料摘之維基百科全書資料。

台9線大致區分北段（台北至宜蘭縣）,中間花東公路,南至南迴公路（著名草埔森永隧道）,每區景觀美景各有千秋之美,今只分享花東路段。

台9線花東公路再取分北段為縱谷路線,南是沿海公路景觀,以太麻里鄉美和和台11終點線會合分段。

先談南是海岸山脈其間公路行駛,有數不盡講不完的山海美景,著名景點可查台東縣政府或各報章雜誌媒體報導（今不再分享）。

過了南迴公路後,首望太平洋海天一色,就值夠您留連忘還了,空氣清新環境翠綠的山海混然生成景觀。可往南是南田社區,是往台灣最著名阿朗ㄧ古道（台東與屏東海岸步道）。

往北開啓時右為綻藍海洋；左邊聳立山脈相連樹立其間,幾近轉個眼看前瞧後皆有天然山海美景,值得佇足觀賞四面八方環繞景觀。

如要一ㄧ細數沿途景觀美景,已非言語已超越文字可形容自然美,轉個彎就有柳暗花明又一村的美景,簡直是沿途哇！哇！讚嘆不已混然生成景觀,不輸歐美國家海岸山脈公路景觀。

唯一可惜是無法沿途隨意停車觀賞（機單車行人就可～更要注意往來車輛）,台灣最大資源是觀光與精緻,既是花東海岸公路美景,官方是否考量規劃可停放空間,以增遊客觀光量次！

台9線在太麻里鄉美和加油站就轉往山路縱谷線（續往北是銜接台11線～之前篇有分享交流）。

往北地形與南邊就完全截然不同景觀,沿途鄉鎮景點多,諸多在地美食就更值得品嚐,在彎曲山脈縱谷間行駛,更符合柳暗花明又一村呈現,沿途每個鄉鎮景點就夠消耗諸多時光,讓鎂光燈閃爍不停拍攝。

沿途是山脈縱谷接連鄉鎮景點,週而復始銜接至北端,與南邊山海景觀是完全不同呈現另類美景。

往北端的會經中途點（亦是花東地區的中間）是玉里鎮,往山區是卓溪鄉（有時連花東人也未必知道鄉鎮）如說是著名台灣黑熊故鄉,布農族的八步合音,玉山八通關古道,,,等等著名景觀文化古蹟。

目前是在卓溪鄉與原鄉族人規劃合作經營～原鄉生態社區＆休閒生態農場＆生態景觀園區,可遠眺環繞山脈,尤其是晨曦陽光普照金黃光芒,夕照光芒萬丈相互映。

原鄉部落族人以現代生態農業融合在地文創產業結構發展,以部落社區為單位,再延伸休閒生態農場與生態景觀園區規劃,為原始景觀保留原始碼呈現。

這是花東地區最佳資源組合文化旅程賣點,融合景觀景點融合原鄉文化製程帶狀旅程,有靜態體驗,也有動態感受運轉,符合能文能武動靜皆可深度體驗。

再續往北至花蓮市區,就另類的城鎮文化品味山河海城市,就歸納山海岸平原傲遊景點,可轉往蘇花公路（台灣最美麗的危險道路為首）,或轉向中橫公路（次為台灣最美麗的危險公路）,選擇空間,兩者各有千秋的天然美景。

台9線花東地區美景,唯有親自體驗身歷其境感受,已非言語或文字可形容筆墨表達,花東地區是台灣本島最後天然淨土,保留現況原始碼景觀。