前言

就在今年2022十月初的時候，悠遊卡公司推出了「超級悠遊卡」，擁有三大特色功能「隨時隨地自動加值」、「查詢餘額與交易紀錄」、「購買1,280定期票」等等。

問題

• 這樣的功能就是「超級」的象徵嗎？
• 「為什麼」要多購買一張卡片？
• 不如就全面電子化，使用手機與悠遊付帳戶整合？

這樣的功能就是「超級」的象徵嗎？

讓我們先看一下，台北市長的看法：

臺北市長柯文哲表示，悠遊卡一年600億元的交易金額中，有大約400億元都是靠現金加值，手機就是加值機是跨時代的產品，實質的減少現金的使用，這功能真的很先進，呼籲所有市民家裡面有學生或長輩的，都趕快拿起來試試看。

筆者認為「超級」這個多半是行銷手法，讓人有耳目一新的觀感，實質上的功能，卻是多此一舉，但如果是「過度時期」確實是個辦法。

這裡過度時期的定義會是「手機並不普及」、「悠遊付App下載人數低」、「民眾傾向使用現金加值」

為什麼要多一張卡片？

回過頭來，悠遊付這項App與超級悠遊卡的整合，的確解決了大部分的重要問題，但目的已經是「減少現金的使用」，這樣多一張卡片，是否為必要的選擇？

Supercard 悠遊卡所標榜的幾項功能，多數是利用「線上」與「線下」整合，但本質上，筆者認為可以全面「線上」的方式去進行。

既然是「跨時代的產品」，就可以嘗試做到「全面電子化」、「手機與悠遊帳戶整合」、「信用卡自動加值」等等功能。

不如就全面電子化，使用手機與悠遊付帳戶整合？

承如上述所言，假如要做到「跨時代的進展」，多一張超級悠遊卡是相當違背這項邏輯的概念，因此不如就把所有需要的功能，開發到線上悠遊付的App裡面。

多數會使用超級悠遊卡民眾，多數會是「擁有手機」、「厭倦實體加值機」、「想更好的乘車體驗」等等。

筆者也有很多「悠遊卡」，有時候甚至裡面的金額都剩下一點，卻不知道怎麼辦，因此如果可以直接線上整合悠遊卡功能的話，那就是跨時代的創舉了吧！

結論

其實，悠遊付 App 早已有以下「嗶乘車」的功能，因此你們還會想購 SuperCard 超級悠遊卡嗎？