指定度的車票27張，自由座的車次沒計算。但21+7的jr pass應該是回本了。
最後一張是用在hello kitty的haruka~
台灣的氣味依舊，明年青森見~
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大魯的沙龍
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<p>我會用影像和簡短的文字記錄每一天的安平夕照，分享給喜歡的朋友。讓我們一起用美好的影像結束一天，也期待明天的美好來到。</p>
用最幼稚的筆觸，畫出健身房的百態，當然有些很賤的文字是免不了的。
還有一些您不知道的劇場後台花絮
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2025/02/05
https://www.youtube.com/watch?v=Xh_kn6aR15k應該是人品太好。
明天要回台南了，今天中午例行的去吃壽司來完美日本居遊行程。
食畢回家竟遇下雪。我馬上到SAKURA MACHI 櫻町熊本五樓，拍下熊本熊與下雪的場景。
熊本一年會下雪的日子不多，我就遇到了二
2025/02/05
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2025/02/04
今早熊本飄了一點小雪，不會積雪第那種程度。
因為氣象有預報，所以也沒太多驚訝。只是覺得幸運，連在熊本都能遇到下雪。
今天我又跑一趟京都，為了二事。
一是吃，二是看理香的女兒。
上星期(1/28)女兒預約到一家日本料理店，它有三家店連鎖，其中一家是壽司吧檯，基本上一次最多接待六位客人，而且限
2025/02/04
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2025/02/03
二年前的二月，我從京都到佐世保，來回花了十小時四十分鐘。
在佐世保站只待了十四分鐘，拍完照就搭車返回京都。連吃飯都沒有。
這次住熊本，到佐世保(jp最西)和西大山(jr最南)，都算簡單。
行程剩下三天，我決定重跑一次佐世保，只為了吃佐世保最元祖的漢堡店。
在這車站一定要拍~
但我也拍了~~
2025/02/03
二年前的二月，我從京都到佐世保，來回花了十小時四十分鐘。
在佐世保站只待了十四分鐘，拍完照就搭車返回京都。連吃飯都沒有。
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這一篇圖很多~慎入。
今天要去搭乘「輕津鐵道」。
從仙台搭8:05的新幹線，9:49到著新青森。
再從新青森搭9:58的奧多本線到川部。
再換搭10:38的五能線， 11:05到著五所川原。
以上都可以用jr pass。
輕津鐵道一年四季都有不同的主題列車，可以google。
冬天
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這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
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這次到岡山，事先在KKday定了瀨戶內J R pass周遊卷，這張卷是22,000¥/7天，可以搭山陽山陰的JR火車以及山陽新幹線，這次旅行預計利用這張周遊卷到岡山、高松以及倉敷。
岡山機場原本是日本國內線機場，後來改成國際線，但機場的規模很小，國際線直飛三個地點：台北、上海、首爾。從機場接駁到岡
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背景：從冷門配角到市場主線，算力與電力被重新定價
小P從2008進入股市，每一個時期的投資亮點都不同，記得2009蘋果手機剛上市，當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈，隔天股價就有驚人的表現，當時光學鏡頭非常熱門，因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照，也造就傳統相機廠的殞落，如今手機已經全面普及，題
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Day1.新千歲機場－函館｜買JR票及午餐－車班Delay－函館 （補2015函館山夜景）
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一下機就要趕行程了，從新千歲機場趕去函館，很拼。這也是第一次搭日本JR鐵路，預計先買好食物再去買JR票，在JR鐵路上吃。
之前有努力做功課，加上日本通-狐狸兄的介紹，我們直接略過機台，去找外籍服務櫃
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《轉轉生》（Re:INCARNATION）為奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品，結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat／Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間，建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發，解析其去殖民的身體政治。
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