從罷工事件看勞資糾紛這檔事

更新 發佈閱讀 1 分鐘

拿別人可能的缺損權益來訴求自身的權益,就是罷工愛用的手段,甚出奇效。

前些年英國地鐵(工會成員1萬餘)在冬天罷駛,讓許多通勤的人無法上班、上課和前往目的地,因此請假曠職或曠課停課及其他因交通不便而暫停的業務影響百萬民眾,總計讓英國平白損失1億英鎊(政府大概不心疼 退出歐盟賠台幣上兆呢(500億英鎊))。

前些日子某航空業客機駕駛,也威脅讓旅客在農曆春節‘’無機可乘‘’(原來古人早就預料這種行徑)藉此讓老闆們給錢。我一直諷刺職業有貴賤,他們這麼貴還要更多,我是工薪階層只有他們的幾分之幾,還必須全勤並競競業業呢!哪敢罷工呀。(雖然已協調落幕 但簽具的合約僅至今年5月31日 後續還要再鬧的)

在雜誌讀到一篇“技術性失業”文章,主要談Ai對人類工作(失業)的影響。最早第一次工業革命時,英國引進紡織機器,工人害怕機器取代人工而失業,採取激烈手段抗爭:破壞機器癱瘓生產線。其中著名領頭人:尼德 盧德最為積極,也因此在教科書名列事蹟,稱不滿現狀蓄意破壞體制之徒:盧德族。

然後是1920~1930時 自動交換機取代人工接線生也引起抗爭;有聲電影取代默片,現場樂師因而失業亦引起抗爭;去年好萊塢片廠演員和編劇也舉牌,聲勢浩大抗爭要求限制“生成式人工智慧”的使用,害怕失去餬口的專業。

我常光顧日式涮涮鍋 店裡有兩部機器人 暱稱:小葉葉 專為運送顧客所點選的肉品至桌前服務,功能僅止於此,雖也設有固定路線和避讓機能總是一個開端。中國已出現刀削麵機器人、快炒機器人;日本有即時拉麵機器人、台灣有棉花糖機器人 ……工業用機械手臂更運用於自動生產行列許久。

文末提到Ai 是必然趨勢,短時間看似影響人力資源,但因為自動化減輕的成本,能讓Ai化的工商業產生另類目前還未能預知的新就業市場。因此不必過於憂慮,盡情的享受Ai 帶給人類的便利吧!

註:部分參照引用2024/1月 讀者 雜誌與維基百科




留言
avatar-img
彼得潘的沙龍
158會員
235內容數
彼得潘的沙龍的其他內容
2025/05/04
無意冒犯 只是聊聊 今年一月底去桃園機場接從義烏來台過舊曆新年的女兒和外孫女。 是約雇了機場接送專車。在出境辦完電話卡聯通後,車也到達會合點。司機親切的置放行李並開啟滑動車門,我伸出右手略彎腰請她倆上車並說了句:公主請上車!把她們逗得燦笑。(這是對岸女子最要求的上車儀式感) 有幾個帖子在強調最
Thumbnail
2025/05/04
無意冒犯 只是聊聊 今年一月底去桃園機場接從義烏來台過舊曆新年的女兒和外孫女。 是約雇了機場接送專車。在出境辦完電話卡聯通後,車也到達會合點。司機親切的置放行李並開啟滑動車門,我伸出右手略彎腰請她倆上車並說了句:公主請上車!把她們逗得燦笑。(這是對岸女子最要求的上車儀式感) 有幾個帖子在強調最
Thumbnail
2025/05/03
一早仍規律的上街買假日早餐:炒麵+豬血湯和明天的X寶肉包。 經過省豐醫院的“臨時工仲介”公司,瞥見有位中年人蹲坐在門前,低著頭等候派工。臉上的神情看不到但垂著頭也不知是疲憊還是沉思?也許兩者皆有。 我能想像他肩頭的包袱肯定不輕,年輕時被“甜蜜的包袱”所欺瞞,談了一場十八年的長跑終究分離。猜想他不
Thumbnail
2025/05/03
一早仍規律的上街買假日早餐:炒麵+豬血湯和明天的X寶肉包。 經過省豐醫院的“臨時工仲介”公司,瞥見有位中年人蹲坐在門前,低著頭等候派工。臉上的神情看不到但垂著頭也不知是疲憊還是沉思?也許兩者皆有。 我能想像他肩頭的包袱肯定不輕,年輕時被“甜蜜的包袱”所欺瞞,談了一場十八年的長跑終究分離。猜想他不
Thumbnail
2025/05/02
照例無薪假的禮拜五是被指派的切菜日。 韭菜分裝200克和400克各兩份共兩斤;高麗菜四斤六袋共二十四斤,預計要花三個多鐘頭。 現在是“下課休息”時間 寫兩句再上工。 切菜原來也有許多學問:刀要鋒利、菜的纖維走向、下刀的方向、控制每刀厚薄(越細切成菜末越能和肉及調味融合造就多層次美味)、最重要的
Thumbnail
2025/05/02
照例無薪假的禮拜五是被指派的切菜日。 韭菜分裝200克和400克各兩份共兩斤;高麗菜四斤六袋共二十四斤,預計要花三個多鐘頭。 現在是“下課休息”時間 寫兩句再上工。 切菜原來也有許多學問:刀要鋒利、菜的纖維走向、下刀的方向、控制每刀厚薄(越細切成菜末越能和肉及調味融合造就多層次美味)、最重要的
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
根據交通部統計,截至2024年3月為止,全台機車數為14,569,949台,每100位台灣人中,就有99位擁有機車;全台汽車數8,613,578台,每100位台灣人,擁有汽車的就有36.8位。在汽、機車普及率如此高的台灣,除了意外險、產險等商業保險的保障外,掌握通勤法律的基本知識也是廣大的通勤族保障
Thumbnail
根據交通部統計,截至2024年3月為止,全台機車數為14,569,949台,每100位台灣人中,就有99位擁有機車;全台汽車數8,613,578台,每100位台灣人,擁有汽車的就有36.8位。在汽、機車普及率如此高的台灣,除了意外險、產險等商業保險的保障外,掌握通勤法律的基本知識也是廣大的通勤族保障
Thumbnail
在英國的貨櫃車卡車司機多是來自東歐的移民,受到脫歐的因素,移民減少,影響了司機的供應量,再加上疫情的因素,隔離、感染、生活型態的改變等,造成整個供應鍊大亂。
Thumbnail
在英國的貨櫃車卡車司機多是來自東歐的移民,受到脫歐的因素,移民減少,影響了司機的供應量,再加上疫情的因素,隔離、感染、生活型態的改變等,造成整個供應鍊大亂。
Thumbnail
身為一個上班通勤族 遇到大眾交通工具停駛時 你該如何是好?
Thumbnail
身為一個上班通勤族 遇到大眾交通工具停駛時 你該如何是好?
Thumbnail
近期,交通部即將送交立法院的惡法,內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點,如果此法規修惡案通過,將對台灣的交通造成近一步的危害;因此,我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動,抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路!
Thumbnail
近期,交通部即將送交立法院的惡法,內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點,如果此法規修惡案通過,將對台灣的交通造成近一步的危害;因此,我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動,抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路!
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 今天看到台灣高鐵要罷工的新聞我感到不可置信! 去年不是也吵著要罷工嗎? 我內心的O.S其實是頭銜那麼好聽的工作也要罷工! 那些沒有亮麗頭銜工作又辛苦的人豈不就要去跳樓了? 這是去年年初我搭高鐵商務車廂的點心! 是唐氏症基金會的美味點心!
Thumbnail
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 今天看到台灣高鐵要罷工的新聞我感到不可置信! 去年不是也吵著要罷工嗎? 我內心的O.S其實是頭銜那麼好聽的工作也要罷工! 那些沒有亮麗頭銜工作又辛苦的人豈不就要去跳樓了? 這是去年年初我搭高鐵商務車廂的點心! 是唐氏症基金會的美味點心!
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
Thumbnail
上下班總是會走到前一個站牌等車,走路運動一下,原站松山車站公車站人太多了,不容易搶到位置,我喜歡先人一步的感覺。 其實走到前兩站也是經常的事,看APP到公車到站時間如果還可以,提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。 搶到位置坐主要有兩個原因,台北公車急煞急駛真的很不友善,身體一下子被拉長變扭曲
Thumbnail
上下班總是會走到前一個站牌等車,走路運動一下,原站松山車站公車站人太多了,不容易搶到位置,我喜歡先人一步的感覺。 其實走到前兩站也是經常的事,看APP到公車到站時間如果還可以,提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。 搶到位置坐主要有兩個原因,台北公車急煞急駛真的很不友善,身體一下子被拉長變扭曲
Thumbnail
尖峰時段的部分大眾運輸工具特別擁擠,甚至搭不上車,且常有博愛座讓座爭議,影響乘客搭乘舒適程度;大部分捷運及輕軌路線長期虧損,公車駕駛的工時長而招不到人;台灣中部及南部部分城市居民仍認為,當地的大眾運輸班次少、會脫班而影響搭乘意願,在這情形下,你會以哪些方式提高大眾運輸使用率?
Thumbnail
尖峰時段的部分大眾運輸工具特別擁擠,甚至搭不上車,且常有博愛座讓座爭議,影響乘客搭乘舒適程度;大部分捷運及輕軌路線長期虧損,公車駕駛的工時長而招不到人;台灣中部及南部部分城市居民仍認為,當地的大眾運輸班次少、會脫班而影響搭乘意願,在這情形下,你會以哪些方式提高大眾運輸使用率?
Thumbnail
趕在下班時間車潮來臨前搭上計程車。司機問有沒有習慣走的路。 「這個時間應該可以走建國高架。」我回答說。 「往南走還行,」他說,「往北走已塞車了。」 欸,不是才四點半不到嗎?還沒下班,怎麼就開始塞車了。 噢,今天是新年假期前的最後一個上班日,很多人大概提前放假了。 車一上建國高架,車速就
Thumbnail
趕在下班時間車潮來臨前搭上計程車。司機問有沒有習慣走的路。 「這個時間應該可以走建國高架。」我回答說。 「往南走還行,」他說,「往北走已塞車了。」 欸,不是才四點半不到嗎?還沒下班,怎麼就開始塞車了。 噢,今天是新年假期前的最後一個上班日,很多人大概提前放假了。 車一上建國高架,車速就
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News