檔案類型： 航空器駕駛艙語音記錄器 (CVR) 文字轉錄檔案
記錄來源： [已塗銷] 航空公司，航班號：[已塗銷] (原定航線：洛杉磯-東京)
記錄時間： Z-1 日，世界協調時間 (UTC) 15:37 - 15:42 (日本當地時間 Z-1 日 00:37 - 00:42)
事件性質： 日本富士山附近上空不明機艙事件
[CVR 轉錄開始]
[Z-1 日，15:37:12 UTC] 機長 (PILOT): (輕笑) 「還有不到一個小時就要到東京了，終於能踏實了。洛杉磯那邊的起飛延誤真是讓人心煩。」 副機長 (CO-PILOT): 「是啊，不過接下來就進入日本領空了，應該能準時降落。希望東京的接駁航班沒問題。」 空服員呼叫 (CABIN CALL): (背景有輕微的雜音) 「駕駛艙，這裡是空服員 艾米麗。客艙後方有明顯騷動，情況似乎不尋常。乘客們有些不安。」
[15:37:45 UTC] 機長: (語氣轉為嚴肅) 「什麼騷動？有乘客喝醉了嗎？」 空服員呼叫: (聲音略顯急促) 「不...不太像。不像一般的爭吵。有乘客尖叫，似乎有人...在攻擊其他人。聲音越來越大了，聽起來很...原始，還有撞擊聲。」 (背景噪音開始增強，夾雜著零星的尖叫聲和低沉的撞擊聲)
[15:38:05 UTC] 副機長: 「艾米麗，詳細說明情況！需要我們通知塔台嗎？」 空服員呼叫: (語氣明顯顫抖，背景尖叫聲轉為連續且更響亮，隱約可聞咀嚼聲) 「天哪！他...他瘋了！他攻擊了鄰座的乘客！用牙齒！ 有好幾個人倒下了！哦！我的天！他完全沒有反應，即使被推開還在掙扎！他的眼睛...是灰白的！」 (尖叫聲，一聲短促而痛苦的女性尖叫，緊接著是物品撞擊和撕扯的濕潤聲音，伴隨人群歇斯底里的哭喊)
[15:38:20 UTC] 機長: (大聲，帶有震驚和憤怒) 「艾米麗！艾米麗！回應！客艙發生了什麼？！這是什麼鬼東西？！立刻組織所有空服員穩定局面！」 (背景傳來持續的、非人的嘶吼聲，以及更多的尖叫、哭喊聲。機艙門外似乎傳來劇烈的撞擊聲，隨後是沉重的『咚』聲，仿佛有人或物重重倒下。) 空服員呼叫: (聲音近乎絕望，斷斷續續) 「沒...沒辦法！他們...他們站起來了！被咬的人...他們也變成了那樣！在攻擊更多人！我的同事...他們被撲倒了！ 」 (無線電傳來一聲類似槍響的聲音，隨後是空服員艾米麗的慘叫，通訊中斷。)
[15:38:40 UTC] 副機長: (語氣極度驚恐，聲音發顫) 「機長，門口...機艙門有動靜！那聲音...它們是不是想進來？！不，別靠近！我聽到了...是敲擊聲！不對，是撞擊！」 (背景傳來急促而猛烈的拍打和抓撓聲，伴隨著金屬扭曲和變形的噪音，駕駛艙門開始發出異響。) 機長: 「保持航向！馬上呼叫羽田機場，要求緊急降落！報告不明攻擊事件！客艙已完全失控！」 (機長開始急促地操作無線電按鈕，手似乎在顫抖)
[15:39:00 UTC] 機長: (對著無線電，聲音有些失真，夾雜著急促的呼吸聲) 「羽田塔台，這裡是 [航班號已塗銷]！緊急情況！重複，緊急情況！客艙內有...有不明生物攻擊乘客！情況失控！機艙內部正在失壓！我們需要緊急迫降，請求最近的機場！請求支援！」 (無線電傳來塔台模糊的回應，但很快被駕駛艙門外越來越響亮的混亂和嘶吼聲蓋過。)
[15:39:35 UTC] 副機長: (聲音嘶啞，帶著哭腔和絕望) 「機長！它進來了！門...門被撞開了！它們進來了！ 它們...不！」 (猛烈的撞擊聲，接著是玻璃破碎和金屬撕裂的巨大聲響。機長室內有重物倒塌的聲音，似乎是座椅或控制台。) 機長: 「見鬼！滾開！不！啊——！」 (一聲扭曲的、極度痛苦的尖叫聲，聽起來像是機長。接著是肉體被撕裂的濕潤聲，以及急促的喘息和令人毛骨悚然的咀嚼聲。)
[15:40:05 UTC] (背景只剩下持續的低沉嘶吼聲，伴隨著零星的咀嚼聲和濕潤的撕扯聲。偶爾夾雜一兩聲微弱的、似乎來自客艙方向的絕望呻吟。駕駛艙內傳來沉重的拖曳聲和落地聲。)
[15:41:10 UTC] (客艙內的噪音漸趨平息，但仍有斷斷續續的低吼和撕扯聲。駕駛艙內除了微弱的飛機運轉聲，只剩下不明生物發出的低沉、咕噥般的聲音。偶爾會響起一種濕漉漉的、類似舔舐的聲音。有沉重的呼吸聲，然後是短暫的、低沉的嘶鳴。)
[15:42:00 UTC] (所有聲音突然停止。只剩下飛機引擎單調的嗡鳴聲。隨後，一陣奇特的、像骨頭碎裂的細微聲響。) CVR 自動關閉。
[CVR 轉錄結束]
【ZIF檔案備註】
[編譯者：末日記錄者]
這份CVR轉錄來自 [已塗銷] 航班的黑盒子。該航班在 Z-1 日與羽田機場空管失去聯繫後，其殘骸於 Z+2 日被發現散落在富士山腳下，主要碎片集中在靠近靜岡縣側的森林與山麓地帶。 鑑於黑盒子發現時的極端情況，以及其中記錄的異常聲響，這份轉錄的真實性已由多方獨立機構交叉驗證。
這份記錄明確顯示，在疫情全面爆發前夕，空中載具內部已出現了具高度傳染性和攻擊性、且極度暴力的「不明生物」攻擊事件。 機艙內的攻擊行為與陸地上報告的「喪屍」特徵高度吻合（撕咬、對疼痛無反應、非人嘶吼）。
然而，日本國土交通省轄下的日本運輸安全委員會 (JTSB) 在隨後的官方調查報告中，將此次空難最終定調為**「多重機械故障導致的結構性解體」**。儘管黑盒子記錄中充滿了客艙內部非人為的攻擊聲音，以及機組人員對「不明生物」的驚恐報告，國際民用航空組織 (ICAO) 仍採納了 JTSB 的結論，並要求各國航空當局「避免對非技術性因素進行臆測，以維護公眾對航空安全的信心」。所有關於機艙內攻擊或任何生物威脅的討論，都被官方報告刻意避開或歸類為「機組人員在極端壓力下的誤判」。
令人不安的是，據事後當地政府在 Z+3 日發布的簡短聲明，富士山腳下墜機地點附近，在清理工作初期曾發現多具乘客及機組人員的屍體呈現不規則的「部分殘缺」，與常見墜機傷勢不符。這些屍體隨後被軍方迅速運走，並聲稱是為了「防止環境污染和進一步辨識」。此外，雖然官方極力否認，但有零星的非官方報告和目擊證詞聲稱，在墜機地點周圍的森林中，曾有人見到**「奇怪的影子」和「不尋常的動靜」。這一切暗示，墜機時機艙內被感染的「不明生物」可能並未完全死亡，部分「倖存者」或許已散落於富士山區，並可能正緩慢向周邊的居民區移動。**
這份黑盒子記錄，是**「粉飾太平」下日益加劇的混亂與謊言的又一鐵證。它不僅暗示了病毒或攻擊性實體可能具備空中傳播或潛藏於常規交通工具內的能力，更進一步證明了在 Z 日前，全球範圍內已有零星的、被嚴密封鎖和錯誤歸因的「異常事件」正在發生。 而日本，這個長期以來以秩序和穩定著稱的國家，此刻或許正悄然迎來它無可避免的命運。**
檔案標籤： #日本疫情 #航空事件 #黑盒子 #機艙攻擊 #不明生物 #活屍前兆 #傳染性 #政府掩蓋 #信息壓制 #富士山事件 #失聯航班 #喪屍散佈 #JTSB #ICAO #機械故障
系列索引： 《喪屍事件簿－Zombie Interview Files》ZIF-017 📌更多被掩蓋的真相，持續更新中——高空之上，絕望低語，誰在聆聽？當秩序瓦解，古老的山脈是否將成為災難的溫床？
