Century。它並非僅僅是頂級的汽車型號。有人將其譽為「巔峰之作，卻又卓爾不群」，亦有人堅信，這部車「肩負著日本的使命而誕生」。Century，正是體現日本汽車產業之魂魄，以及對和平未來深切期許的品牌。
Century的故事，深深根植於豐田的創業精神之中。在1930年代，當普遍認為「日本人造不出汽車」的時代，豐田喜一郎懷抱著強烈的志向：不只是製造汽車，更要「以日本人的智慧與雙手，建立日本的汽車工業」。
終戰甫歇，1945年11月，喜一郎抱病成立了汽車協議會，宣示：「建設民主主義汽車工業國家，致力於和平日本的重建與世界文化的貢獻」。這份話語中，蘊含著「產業報國」之精神，認為支持移動的汽車產業發展，對於戰後復興與國民生活安定不可或缺，旨在為日本國民帶回笑容與和平的日常。
秉持「卓爾不群」原則誕生的世界最高峰汽車
繼承此偉大志向的，是喜一郎之子豐田章一郎，以及豐田首位總工程師中村健。
1963年，戰後僅僅18年，在「毫無傳統與名聲的豐田，不可能打造出世界頂級豪華車」的質疑聲中，Century的開發正式啟動。
中村總工程師在開發中一貫堅持的姿態是：「不求相同」、「不追逐潮流」，以及「打造持續賦予觀者夢想的汽車」。
他們堅持融合最新技術與日本傳統工藝。鳳凰徽章採用了江戶長金工藝，座椅面料則選用了西陣織等日本傳統文化元素。開發團隊勇敢地挑戰嶄新的想法與革新性的技術。中村總工程師表示：「傳統是日後自然形成的」「當前高級車的弱點就是無法進行創新」。開發過程極為艱難，團隊曾持續一年多在宿舍留宿，加班與熬夜。如此誕生的Century，在型錄的卷首被介紹為：「作為向世界展示日本實力的，具備崇高格局的汽車而誕生」。
Century所蘊含的「Japan Pride（日本驕傲）」
他們為何如此竭盡全力致力於Century的開發呢？這是為了以汽車的形式，實現喜一郎所掲示的「重建和平日本」與「對世界文化貢獻」的精神。
對世界文化的貢獻，意指透過理解與交流不同國家和民族的文化，來創建更美好的社會。而在當時的日本，或許最迫切需要的是作為一個生活在日本的人類應有的驕傲（Pride）。Century，正是肩負著這份「Japan Pride」而生的汽車。
承載和平之祈願，邁向下一個100年
Century的象徵——鳳凰徽章——蘊含著深遠的意義。鳳凰是傳說中的神鳥，只在世界和平的時代才會現身。其名（Century，意為100年）據說源於明治100年或豐田集團創始人的誕辰。然而，當今世代將其理解為「創造下一個100年」的意義。
當「Japan as Number One」的時代已然逝去，而「失落的三十年」一詞已然固化，日本似乎正在失去活力與精神。正是在今日，這部車更顯必要。中村總工程師曾因媒體報導「從零開始」而憤怒地表示：「絕非從零開始。我們擁有迄今為止累積的日本的力量與技藝，這才是我們得以重新站立的原因」。
如今的日本，擁有遍及世界的汽車工業、支撐國家的製造技藝、以及令世界為之傾倒的文化（漫畫、動畫、音樂、體育）。
Century，不單單是豐田汽車的品牌之一。它是一個將日本之心、Japan Pride，向世界傳播的品牌，是創造下一個時代的挑戰。
Century（世紀）與其說是豪華轎車，不如說它像是一艘承載著外交使節團的船隻。船體編織著日本最高的技術與匠人技藝，船頭則高懸著「僅在世界和平時代才會飛來」的鳳凰。這部車馳騁於世界，不僅展示了日本的技術實力與文化，同時也安靜而有力地傳達著日本渴望「創建和平社會」的衷心願望。
https://www.youtube.com/watch?v=zdUc4AqZKmY
