不尋常的韓國車況！「比我快的是瘋子，比我慢的有病」

因為新的工作在一個沒有車無法抵達的地方，因此開啟了我的韓國開車生涯。

1. 不打方向燈

根據我在釜山地區的觀察，70%的人變換車道跟轉彎不打方向燈。可能是因為他們覺得不需要，而且也沒有人檢舉（也檢舉不完）。很多、很多時候，就是在只有一台車可以剛好插進來的這種小距離，各種你覺得「他們應該要通知後方的車啊！這樣很危險」，只要他覺得自己技術高超可以剛好插隊進來、也不覺得會出車禍，就不會打方向燈。

2. 逼車

根據我在釜山地區的觀察，逼車是常態。韓國人個性急，只要前方沒車，就沒有理由慢慢開（車速限制都是測速照相前才需要考慮的事）。尤其是如果你在內線道，即使時速130，只要前方沒車，你還是很容易被後方逼車，逼得超級緊，而且後面排隊的人還會越來越多。就算是在外線道，如果內線道被卡住，外線道也容易發生逼車。

3. 測速照相前才減速

韓國的導航都會大方告訴你測速照相在哪裡，因此大家也習慣在相機前才減速。在我上下班的一般道路上，限速是70公里，我第一天上班的時候開了65公里，戰戰兢兢。但後來我發現開70的人基本上會被認為是瘋子，開到90以上才是常態。

4. 不禮讓行人

根據我在釜山地區的觀察，行車優先，極少禮讓行人🤣但我由於在台灣養成的習慣，都會禮讓行人，也經常看到行人被我嚇到然後跟我鞠躬道謝，明明是斑馬線...

5. 不排隊，到出口了才插隊

在各種出口，尖峰時段自然容易堵車，雖然大部分的人都會自動從遠處開始在外線道排隊，但是根據我的觀察，經常發生霸道的人一路超越排隊的人，到出口處才打方向燈要插隊，而且手段之蠻橫，你也不想要發生摩擦停下來處理保險，只能忍讓。而且這種事還在高速上經常出現，也因此...

6. 車禍很多

我覺得韓國（也可能是釜山地區？）很常看到車禍🤣我在台灣，還有去美國日本自駕的時候，幾乎都沒有看過車禍。但在韓國我好像每個禮拜都看到小擦撞，還會發生在一些你覺得「這種地方要怎麼樣才能撞得這麼嚴重」的路段。

男友也是屬於標準的釜山式車手，據說首爾總部的同事來釜山坐他的車都會嚇到，因此我有理由判定可能上述情形釜山更嚴重一些。但男友跟我說，他載首爾同事的時候已經特別小心行駛了，沒想到還是有這樣的點評🤣

我只有在釜山跟慶尚道開過車，目前無法比較其他地區的車況，但男友跟我說，在韓國有一句流行語「開得比我快的是瘋子(미친놈)，比我慢的有病(병신)」。一開始我還覺得是硬湊的玩笑話，但由於我的開車技術是跟男友學習的，耳濡目染之下，有時候有車從我旁邊誇張的呼嘯而過的時候，我自然而然就說了一句是不是瘋了啊？遇到在限速70的地方開50的人，我的心裡也...

有一次男友的友人坐他的車，看他一下罵前面的車慢，一下說旁邊的車開的很爛，友人好心提點他注意不要在我面前這樣開車，男友回了一句「她也這樣啦」，朋友無言以對。但其實我在韓國絕對是方向燈開好開滿、禮讓行人、容忍大家插隊，屬於有品格的那一梯隊。