因為公務踏上柬埔寨的土地，公司在金邊到暹粒的交通安排了內陸班機，雖然同行的同事已搭過到暹粒的內陸航班好幾次，且掛保證沒有問題，但第一次要搭柬埔寨的航空公司還是有點緊張。
2025.07金邊機場還沒遷到號稱世界最高等級的新機場(KTI)，報到大廳是不分國內外一起的，公司有派環亞貴賓室的禮賓人員幫我們辦check-in(右側三個)，但老實說禮賓人員從頭到尾就只是在旁邊看著我們辦手續、手續結束後再把我們送上樓在安檢門前揮揮手而已，實在不是很確定這個服務存在的目的是?
進到候機室發現金邊機場的國內線一天好像就四班飛機，三班柬埔寨國家航空、一班亞航都是往暹粒，但三班柬埔寨國家航空的班機似乎被三合一，因為在班機動態的銀幕上第一班跟第三班的狀況都是空白的，只有第二班的寫會從13:30延誤到15:00，然後15:00的時候再廣播延半個小時。到了15:30之後，三班航班直接從銀幕消失，登機門也沒有動靜，問了地勤現在班機是取消了嗎? 地勤默默開了Flightrader24跟我說不要看銀幕，自己用手機查比較知道到底幾點可以飛? 只能說一切都很莫名其妙，但也只能乖乖查機身編號，結果！結果！機材根本還在從曼谷飛過來的過程中，趕快轉頭跟同事說應該還要一個小時，結果此時此刻唯一一間咖啡廳就關門洗起碗了，只能繼續呆坐……
終於在16:00看到組員往登機門移動(咦 這個時間才到肯定早就知道delay了)然後16:20登機，乘客不多，大部分是歐美人士和台幹。
機型是A320，椅子有點破舊但椅距尚可
一坐下來緊戒值立刻被破掉的坐椅拉滿，taxi的過程中行李櫃的門也彈開了，不確定是原本就沒關好還是機材維護得不是很好。
約莫十分鐘後空服員拿著一籃餅乾走出來，一人一片，有別的乘客想多拿空服會制止。餅乾意外地不難吃，有點像加了巧克力豆的消化餅乾。餅乾發完後會給一人一瓶水，沒多久就廣播要降落了。
抵達在疫情時由雲南機場集團協助建設的暹粒機場，除了濃厚柬埔寨風味的外觀外，裡面就像中國的機場或高鐵站，寫簡體字的地方比柬文多。
成功踏出機場，一片空曠，回頭看機場貌似也沒有班機準備要關燈了。往市區路上沒什麼車，在公司派的車上小睡一下後抵達近吳哥窟的酒店，平安結束這趟旅途。
