是這樣的,現在是資訊發達到一個大爆炸的時代,但我逐漸發現現在的新聞裡大部分都是一些比較負面的新聞,老實說有時候看的會心情跟著起伏不定,所以我決定四處去各大新聞網尋找關於我認為的「好的」、「有趣的」新聞,讓大家一起觀賞,我也會開心許多。
以上相關新聞都會奉上網址,大家如果想要去看原文也會有出處。
本日新聞出處:
——————-以下開始真正新聞
比板南線還快!北捷「1路線」車廂全面升級,通勤族讚:更方便了
按照這篇新聞所表示北捷將逐漸改良關於橘線的捷運車廂,不僅有車廂對應出口,還有四國語言跟全彩圖示!但我覺得最重要的功能是放大到站顯示器以及乘車資訊更完整!
在以往來說目前車廂到站顯示器為舊款LED,且高度僅約6公分,不僅小還無法完整呈現路線資訊,資訊相對單一,但在未來如果擴大就算是老眼昏花的我也可以稍微看的更仔細了!
預計從中和新蘆線列車到站顯示器開始,因為這一批已接近重置更新年限,不過每一部列車改造時長會高達一個月之久,全部替換掉可能必須要118年之後,但最快未來115上半年會出現第一台!
P.s 圖片為ai生成
是這樣的,現在是資訊發達到一個大爆炸的時代,但我逐漸發現現在的新聞裡大部分都是一些比較負面的新聞,老實說有時候看的會心情跟著起伏不定,所以我決定四處去各大新聞網尋找關於我認為的「好的」、「有趣的」新聞,讓大家一起觀賞,我也會開心許多。
以上相關新聞都會奉上網址,大家如果想要去看原文也會有出處。
本日新聞出處:
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比板南線還快!北捷「1路線」車廂全面升級,通勤族讚:更方便了
按照這篇新聞所表示北捷將逐漸改良關於橘線的捷運車廂,不僅有車廂對應出口,還有四國語言跟全彩圖示!但我覺得最重要的功能是放大到站顯示器以及乘車資訊更完整!
在以往來說目前車廂到站顯示器為舊款LED,且高度僅約6公分,不僅小還無法完整呈現路線資訊,資訊相對單一,但在未來如果擴大就算是老眼昏花的我也可以稍微看的更仔細了!
預計從中和新蘆線列車到站顯示器開始,因為這一批已接近重置更新年限,不過每一部列車改造時長會高達一個月之久,全部替換掉可能必須要118年之後,但最快未來115上半年會出現第一台!
P.s 圖片為ai生成