方格精選
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曾令懷/懷仔
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前陣子開車到大甲,看到人工收費站後,原本模糊的記憶又清晰了起來。


小時候判斷是不是出遠門玩,其中一個指標就是「人工收費站」。


排隊、等待數十秒的時間、準備零錢或回數票、開車窗、手遞手、關窗、踩下油門時的貼背感、再往下一次排隊前行。


人工收費站已經走入歷史超過10年了,其實小時候的記憶早已模糊,只記得有過一段抗爭史;自己有了駕照後,也從未注意過停或不停的差異,只是順順地一直開下去。


順暢當然是好事,尤其是小時候總覺得走著走著還要停下來,真的很麻煩,但是看到大甲的人工收費停後,突然覺得幸好經歷過還要人工收費的年代。


怎麼說呢,現在如此順暢的移動,反而沒什麼國道上的記憶點,最多最多就是:「哦!看到火炎山了,要到台中(或苗栗)了!」可是途中有所停留的話,雖然移動節奏被切割了,但卻是一種類似收集印章的印記。

換句話說,途中的等待與停留,也是旅行中的一環,或許還能加深某些記憶。


例如太魯閣以及蘇花公路的管制點,所有人都必須停車等待放行,當下感覺是無所事事的等待,可是背後還有許多有趣的事情正在發生:大自然的危險、國家維護用路人安全的確認。而且等待時你會發現,大家不自覺下車相互聊天,分享著所見所聞。


又或者途中一個吸引你的畫面出現,那份驚喜感讓你停了下來,哪怕會推遲後續的行程時間,你也要將這個「發現」好好品嚐一番。這個畫面或許會是今天最讓你開心且印象深刻的寶藏。


有時候一路順暢到目的地是很好,可是順順路過一切,就好像沒有刻度的尺一樣,只是一條沒有基準、無法評斷的直線而已。

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小時候判斷是不是出遠門玩,其中一個指標就是「人工收費站」。


排隊、等待數十秒的時間、準備零錢或回數票、開車窗、手遞手、關窗、踩下油門時的貼背感、再往下一次排隊前行。


人工收費站已經走入歷史超過10年了,其實小時候的記憶早已模糊,只記得有過一段抗爭史;自己有了駕照後,也從未注意過停或不停的差異,只是順順地一直開下去。


順暢當然是好事,尤其是小時候總覺得走著走著還要停下來,真的很麻煩,但是看到大甲的人工收費停後,突然覺得幸好經歷過還要人工收費的年代。


怎麼說呢,現在如此順暢的移動,反而沒什麼國道上的記憶點,最多最多就是:「哦!看到火炎山了,要到台中(或苗栗)了!」可是途中有所停留的話,雖然移動節奏被切割了,但卻是一種類似收集印章的印記。

換句話說,途中的等待與停留,也是旅行中的一環,或許還能加深某些記憶。


例如太魯閣以及蘇花公路的管制點,所有人都必須停車等待放行,當下感覺是無所事事的等待,可是背後還有許多有趣的事情正在發生:大自然的危險、國家維護用路人安全的確認。而且等待時你會發現,大家不自覺下車相互聊天,分享著所見所聞。


又或者途中一個吸引你的畫面出現,那份驚喜感讓你停了下來,哪怕會推遲後續的行程時間,你也要將這個「發現」好好品嚐一番。這個畫面或許會是今天最讓你開心且印象深刻的寶藏。


有時候一路順暢到目的地是很好,可是順順路過一切,就好像沒有刻度的尺一樣,只是一條沒有基準、無法評斷的直線而已。

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