方寸天下
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前一晚十一點決定出發，現在悠遊卡隨刷上火車超方便。
一個又熱又冷的天氣，衣服穿穿脫脫，基本算是好天氣。
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路線：小油坑 > 七星山主峰 > 東峰 > 冷水坑
一開始就碰到短暫大雨，超狼狽，想要打退堂鼓，幸好朋友堅持，後面天氣越來越好，尤其開始下山…攻頂蠻推薦早點出發從小油坑上，雖然陡，但大概一小時就可以到台北第一高峰，路途有很多小小的秘徑，好像會看到龍貓一樣。
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一開始就碰到短暫大雨，超狼狽，想要打退堂鼓，幸好朋友堅持，後面天氣越來越好，尤其開始下山…攻頂蠻推薦早點出發從小油坑上，雖然陡，但大概一小時就可以到台北第一高峰，路途有很多小小的秘徑，好像會看到龍貓一樣。
2019 日本 北海道 2018 日本 北九州 2016 法國 圖爾、迪南、聖馬洛、巴黎 2015 日本 京阪神奈
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凌晨1.30就被叫醒，2.00出發前往玉山主峰，人多燈多，看不著天上的星星，倒是看到遠方雷電不停，落下照亮一方雲層。半夜靠著頭燈摸黑上山，嚮導堅持不能脫隊，所以把狀態最不好的兩人（就是我XD）抓到最前頭，我們有多慢，大家一起慢。
凌晨1.30就被叫醒，2.00出發前往玉山主峰，人多燈多，看不著天上的星星，倒是看到遠方雷電不停，落下照亮一方雲層。半夜靠著頭燈摸黑上山，嚮導堅持不能脫隊，所以把狀態最不好的兩人（就是我XD）抓到最前頭，我們有多慢，大家一起慢。
準備了3個月，上山一小時左右，就覺得訓練成果歸零了，頭開始隱隱作痛、喘不過氣、肌肉發酸、越走越慢，隊伍人多、前後拖得太遠，我成了掉在中間追不上前面、等不到後面的尷尬狀態。
準備了3個月，上山一小時左右，就覺得訓練成果歸零了，頭開始隱隱作痛、喘不過氣、肌肉發酸、越走越慢，隊伍人多、前後拖得太遠，我成了掉在中間追不上前面、等不到後面的尷尬狀態。
前一晚在南投東埔望鄉部落的都構密思民宿過夜，小水池裡住著許多蟾蜍，摑叫填滿耳廓，凌晨五點就要起，擔心睡過頭，有點睡不好。
前一晚在南投東埔望鄉部落的都構密思民宿過夜，小水池裡住著許多蟾蜍，摑叫填滿耳廓，凌晨五點就要起，擔心睡過頭，有點睡不好。
回台北前決定再去走走（小百岳）貓囒山步道，爬到最頂的氣象站，海拔1020公尺，可以一覧日月潭全景
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聽聞日月潭腳踏車步道名列CNN排行全球十大最美，今天就租借腳踏車騎行體驗，首要目標是月潭的月牙灣，途中經向山遊客中心清水模建築，暫停休憩喝被咖啡、看看小貓，再繼續上路，沿途風景確實不錯，步道也平整。
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從水社碼頭搭船至對岸的玄光寺碼頭，靠近岸邊的玄光寺只是給玄奘寺破題的入口，但是上去的人似乎不多，山上鳥瞰卻是不錯的，對佛教有興趣的人更推薦來瞻仰玄奘師父舍利子。
從水社碼頭搭船至對岸的玄光寺碼頭，靠近岸邊的玄光寺只是給玄奘寺破題的入口，但是上去的人似乎不多，山上鳥瞰卻是不錯的，對佛教有興趣的人更推薦來瞻仰玄奘師父舍利子。
法國人是個非常慵懶愜意、重視休息的民族，在博物館、公園，處處可見椅子、沙發，甚至是躺椅，沒有椅子也隨時能席地而坐；坐著除了休息，也是在絕佳的距離位置賞畫、看風景、感受舒適的太陽溫度。他們熱愛太陽的程度，是即使店外沒有空位了，也要把店內的桌椅搬到外場。
法國人是個非常慵懶愜意、重視休息的民族，在博物館、公園，處處可見椅子、沙發，甚至是躺椅，沒有椅子也隨時能席地而坐；坐著除了休息，也是在絕佳的距離位置賞畫、看風景、感受舒適的太陽溫度。他們熱愛太陽的程度，是即使店外沒有空位了，也要把店內的桌椅搬到外場。
遠遠地看到時，還有些懷疑，我以為會看到環繞的城牆，卻看到一棟棟建築；再前進幾米一瞧，原來城牆比牆內的建築矮了半截。城牆上直擊的海風，超乎想像的冷冽，即便換上如棉被般厚重的羽絨外套，並在牛仔褲裡硬塞進一條內搭褲，還是等得直發抖。
遠遠地看到時，還有些懷疑，我以為會看到環繞的城牆，卻看到一棟棟建築；再前進幾米一瞧，原來城牆比牆內的建築矮了半截。城牆上直擊的海風，超乎想像的冷冽，即便換上如棉被般厚重的羽絨外套，並在牛仔褲裡硬塞進一條內搭褲，還是等得直發抖。
迪南是一座要塞城市，矗立在一個陡峭高原的邊上，古時具有重要的戰略地位，至今仍保留大量中古世紀建築，鵝卵石鋪地，處處可見古老半木條屋和城垛遺址。五百年前，布列塔尼的安妮公主贈送的鐘樓，就在我們下榻處的正後方，每15分鐘就會敲響一次，鐘聲不嘹亮，卻婉轉而悠遠。
迪南是一座要塞城市，矗立在一個陡峭高原的邊上，古時具有重要的戰略地位，至今仍保留大量中古世紀建築，鵝卵石鋪地，處處可見古老半木條屋和城垛遺址。五百年前，布列塔尼的安妮公主贈送的鐘樓，就在我們下榻處的正後方，每15分鐘就會敲響一次，鐘聲不嘹亮，卻婉轉而悠遠。
早安，圖爾。七點，我們和清潔工共享安靜的街道，尚且暗沉的天空和古城區的雕像鋪墊厚重的神秘感，歪歪扭扭的老宅，就像哈利波特中衛斯理的家，用魔法作為支柱中樞，無關科學結構。
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準備了3個月，上山一小時左右，就覺得訓練成果歸零了，頭開始隱隱作痛、喘不過氣、肌肉發酸、越走越慢，隊伍人多、前後拖得太遠，我成了掉在中間追不上前面、等不到後面的尷尬狀態。
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