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郵輪仔
2025/10/18
星宇航空 | 二航廈貴賓室 27 Sep 2025
貴賓室從裡到外的非常吸睛,讓人感覺整個飛行體驗從登機前就耳目一新! 缺點是貴賓室位置離登機口要走超過二十分鐘,一定要提早離開衝去登機啊!
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星宇航空
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貴賓室
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2025/10/18
星宇航空 | 二航廈貴賓室 27 Sep 2025
貴賓室從裡到外的非常吸睛,讓人感覺整個飛行體驗從登機前就耳目一新! 缺點是貴賓室位置離登機口要走超過二十分鐘,一定要提早離開衝去登機啊!
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郵輪仔
2025/10/18
阿聯酋航空 | EK373 EK099 BKK-DXB-FCO(A380+777) 商務艙 | 28 Sep 2025
這次從曼谷出發往羅馬飛,已經盡量避開777了,但來回的其中一段還是得遇到,但來都來了就從善如流吧。阿聯酋的曼谷貴賓室真的非常舒適,羊排、沙爹、各種酒水樣式花,桌上還有高級的無線快充,我們趁著人不多吃完趕快去洗了個澡準備上機休息。阿聯酋的A380只能說差強人意,可能太多KOL介紹文章吹得太高,導致真的
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阿聯酋航空 | EK373 EK099 BKK-DXB-FCO(A380+777) 商務艙 | 28 Sep 2025
這次從曼谷出發往羅馬飛,已經盡量避開777了,但來回的其中一段還是得遇到,但來都來了就從善如流吧。阿聯酋的曼谷貴賓室真的非常舒適,羊排、沙爹、各種酒水樣式花,桌上還有高級的無線快充,我們趁著人不多吃完趕快去洗了個澡準備上機休息。阿聯酋的A380只能說差強人意,可能太多KOL介紹文章吹得太高,導致真的
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2025/10/18
星宇航空 | JX741 TPE-BKK (A350 XWB ) 商務艙 | 27 Sep 2025
這次是要飛去羅馬搭郵輪,中間想多停曼谷,不僅可以多玩,從曼谷飛阿聯酋到羅馬的票價更是比從台北出發硬是便宜了四萬,對於「精打細算」的我來說,肯定要多加一站來曼谷轉機的。 新飛機就是好 大螢幕除了舒適感提升外,也不會有舊飛機觸控不靈敏的問題,整趟航程的娛樂體驗非常棒! 商務艙基本要求 腿部空
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星宇航空 | JX741 TPE-BKK (A350 XWB ) 商務艙 | 27 Sep 2025
這次是要飛去羅馬搭郵輪,中間想多停曼谷,不僅可以多玩,從曼谷飛阿聯酋到羅馬的票價更是比從台北出發硬是便宜了四萬,對於「精打細算」的我來說,肯定要多加一站來曼谷轉機的。 新飛機就是好 大螢幕除了舒適感提升外,也不會有舊飛機觸控不靈敏的問題,整趟航程的娛樂體驗非常棒! 商務艙基本要求 腿部空
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星宇航空 | 二航廈貴賓室 27 Sep 2025
貴賓室從裡到外的非常吸睛,讓人感覺整個飛行體驗從登機前就耳目一新! 缺點是貴賓室位置離登機口要走超過二十分鐘,一定要提早離開衝去登機啊!
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阿聯酋航空 | EK373 EK099 BKK-DXB-FCO(A380+777) 商務艙 | 28 Sep 2025
這次從曼谷出發往羅馬飛,已經盡量避開777了,但來回的其中一段還是得遇到,但來都來了就從善如流吧。阿聯酋的曼谷貴賓室真的非常舒適,羊排、沙爹、各種酒水樣式花,桌上還有高級的無線快充,我們趁著人不多吃完趕快去洗了個澡準備上機休息。阿聯酋的A380只能說差強人意,可能太多KOL介紹文章吹得太高,導致真的
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這次從曼谷出發往羅馬飛,已經盡量避開777了,但來回的其中一段還是得遇到,但來都來了就從善如流吧。阿聯酋的曼谷貴賓室真的非常舒適,羊排、沙爹、各種酒水樣式花,桌上還有高級的無線快充,我們趁著人不多吃完趕快去洗了個澡準備上機休息。阿聯酋的A380只能說差強人意,可能太多KOL介紹文章吹得太高,導致真的
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這次是要飛去羅馬搭郵輪,中間想多停曼谷,不僅可以多玩,從曼谷飛阿聯酋到羅馬的票價更是比從台北出發硬是便宜了四萬,對於「精打細算」的我來說,肯定要多加一站來曼谷轉機的。 新飛機就是好 大螢幕除了舒適感提升外,也不會有舊飛機觸控不靈敏的問題,整趟航程的娛樂體驗非常棒! 商務艙基本要求 腿部空
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這次是要飛去羅馬搭郵輪,中間想多停曼谷,不僅可以多玩,從曼谷飛阿聯酋到羅馬的票價更是比從台北出發硬是便宜了四萬,對於「精打細算」的我來說,肯定要多加一站來曼谷轉機的。 新飛機就是好 大螢幕除了舒適感提升外,也不會有舊飛機觸控不靈敏的問題,整趟航程的娛樂體驗非常棒! 商務艙基本要求 腿部空
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