中國高鐵
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此次清明連假前往廣州及澳門旅遊，特別安排了兩種不同艙等的搭乘體驗，希望這些資訊可以幫助到其他旅人
順道一起講澳門機場到珠海的交通方式，畢竟這部分我們也是初體驗～
中國的高鐵超級多人
每天載運的人數真的很可怕
一個高鐵站感覺跟機場差不多
候車在一樓，列車快到前，才可以到月台
現在買票不用取票，車票實名，網路上買好就好，過剪票口看台胞證
ps如果有機會坐高鐵，記得吃看看車上的盒飯
公眾室內場合吃泡麵本來就該罵，有必要官宣氣密性設計多先進嗎？
但想想每天早上搭捷運、一次又一次妨礙車門關閉的人拖慢行程後，開始動搖，真的有人對「自己的行為正在消耗別人的時間」毫無感覺。
回頭再看那場高鐵泡麵爭議，才發現「專家解釋」把永遠吵不完的公德心問題，轉譯成一個「你沒得辯」的結論。
許多人搭過中國高鐵後，都有一個共同疑問：
為什麼這麼現代化的交通系統，盒飯卻難吃到讓人寧願選泡麵或超商三明治？
這篇文章並非單純的美食抱怨，而是從制度設計、中央廚房、冷鏈配送、回溫流程與公共空間氣味管理出發，解析中國高鐵盒飯「像隔夜菜卻又更受罪」的真正原因。
獨旅是開啟視野和跨出舒適圈的一種方式，也是對自己能耐的一種檢視。一個人旅行，所以要自己面對所有的事情，也是一次難能可貴的經驗。這次我可是帶回許多好照片呢!
話不多說我們繼續分享，前一篇提到的8個中國旅遊必載APP到底該怎麼使用?
