台海中線
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前言
2025年，中國未經台灣協商，片面啟用M503航線的W121銜接線，讓台灣社會再度聚焦於台海空域安全、兩岸關係與國際法規的複雜角力。這一舉動表面上是航班調度的技術優化，實則蘊藏戰略意圖與主權挑戰。
一場突然的隕石，突然的未知來襲又突然的死傷，海灘上的封鎖線，戰至海上，有陳子瑜和林嘉義在內的國軍，在軍官一聲令下…
2024/8/26 最近引起新一波關注的《外交事務》一篇題為「台灣謬誤」的華府海軍戰爭學院學者專文，即辯稱在新的技術條件下，沒有台灣，共軍也能威脅美軍。言下之意，共軍犯台應是政治意義大過軍事收益。若然，當政治上的需要極大時，共軍決意進犯，將造成協防的美軍的巨大損失。
2020/9/25 美國帶頭創設但不受自己創制拘束的情況很多，台海中線亦然。1970年代中期前，空軍執行美軍任務不僅穿過「中線」，還深入中共內陸偵察核武試驗。華府聯中制蘇以迄90年代，台美雖不再侵擾大陸領空，但閩浙沿海十數浬之外，仍是國軍佔據優勢。此後中共崛起，美國敦促，兩軍始尊重中線。
