







有許多人說高鐵帶來了空間革命。不過臺灣第一次的空間革命，是發生在日治初期的縱貫線通車才對。

社會科學的學者，從經濟史家Fogel(我的metnor Claudia Goldin唸博班時的指導教授）以來，就相當著迷於估計鐵路通車的經濟效果。

之於Fogel而言，美國四通八達的水路，

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鄭紹鈺，臺大外文系，臺大經研所，哈佛大學經濟系博士班。這裡是我的寫作空間。

哈佛學記：鄭紹鈺的寫作空間

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日治初期的空間革命---米出得去，貨進得來，談葉高華的鐵路研究

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