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由新到舊
搭船前往小琉球很方便，公營和民營的交通船都有，表定一小時左右一班的船班，其實現場會依搭船的狀況加開班次，人多的時候幾乎是10分鐘一班，發的比路上的公車還要勤。本篇分享我們到小琉球託運機車與搭船的過程。
5/5小琉球
大阪城內堀的護城河上金色船頂熠熠生輝──御座船，曾是日本古代貴族和官員出行與參加儀式的專屬船隻。現在觀光用的御座船共有三艘，分別為金城丸號、鳳凰丸2號和3號，在護城河上輪流航行。這篇跟你分享御座船上的賞景體驗、購票位置與行程建議。
5/5大阪城
超級幸運這次可以請6天假，讓2026年農曆新年連假與228連假大賓果，從農曆年前一路休到接近元月15才返台。不只休假天數破紀錄，這次從深圳到南疆喀什，人文、地景、海拔、氣溫跨度也非常的大。將澳門、珠海、深圳、香港與喀什的行程分拆來看...
5/5深圳
天守閣在大阪城公園的中央，如果想從天守閣的傳統正門──大手門，走到天守閣的話，搭Osaka Metro到谷町4丁目站，從「2號」、「1-B號」以及「9號」出口出站會比較近。這篇與你分享大阪城天守閣各樓層的展示內容，以及參觀的實用筆記。
5/5大阪城天守閣
為了讓關西機場入境與轉乘更順暢，我們採取「全數位化」策略：預購WEST QR電子車票，並在Visit Japan Web事先完成日本入境申報。這趟旅程遇上淡季，加上我們只帶隨身行李，從下機走上空橋、辦理入境到抵達車站僅花15分鐘，速度非常快，本文分享關西機場交通轉乘經驗...
5/5關西機場
航行於大阪城公園外圍河道的大阪水上巴士，途中會經過多座橋梁，每座橋的外觀都各具特色，是一趟會讓人成為「橋控」的水上航程。
持大阪周遊卡可免費搭乘，但它的售票處有點低調，這一篇告訴你怎麼快速找到大阪水上巴士Aqualiner的售票處，同時與大家分享我們的乘船體驗。
5/5大阪周遊卡
這趟旅行，我們遇到清澈無雲的藍天，也親身經歷滿是浮塵的沙塵暴天氣(終於體會到什麼叫「講話、吸氣，滿嘴沙」)。地貌、氣溫、海拔跨度之大，從喀什市區的維吾爾族，到帕米爾高原上的塔克卡吉族，我們之間用似懂非懂的中文彼此交流，一趟走來，彷彿造訪了三個不國家。
5/5南疆
一年四季都適合來一日遊的嵐山，有許多活動可以安排遊玩，若遊玩方式以「交通工具」來分，我把它歸納成3種：徒步漫遊、自在遊船、復古列車，這篇整理各類重點給旅友參考。
5/5嵐山
按照舒國治在《門外漢的京都》一書「宜採跳躍法來遊」的說法，為避免寺院、景觀看到眼盲，交錯安排甚佳；早上參觀金閣寺和北野天滿宮之後，安排擁有復古造型的京都路面電車──「嵐電」，一路漫悠搖晃到嵐山郊區；本文分享結合金閣寺、北野天滿宮和嵐山的京都一日遊行程，以及「嵐電」的搭乘方式與票價資訊。
5/5嵐電
