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通勤職災與執行勤務的職災
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2020/04/22
有一件車禍是這樣，A員工開著公司車往案場的方向去，途中被一台行駛於內側的小貨車，從內側直接切到外側車道，造成直行於車道內的A員工車輛車頭前端受損，拖去保養廠估價約八萬多元。
這下好了，到警局看了行車紀錄器，確定是小貨車全錯，這下該怎麼辦呢？
雙方都有第三人責任險，A員工的車沒有車體險，需要等一個月後
2020/04/22
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2020/02/21
城城在某間知名公司工作，結果在過年後收到公司的存證信函，上頭指出02/26、02/27以及03/01連續三天無故曠職，已違反公司員工守則，依據勞動基準法第十二條第六款：無正當理由繼續曠工三日，雇主不經預告終止勞動契約。
對於城城來說實在是很冤望，02/26有病假證明02/27也有，03/01臨時有事
2020/02/21
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2020/02/11
小明今天跟阿華借車，在開往工作的路上被一台違規左轉彎的車子給撞上，車頭1/3毀損，不料阿華的車是用姑姑的名字買的，姑姑住在台南，事故發生地在新竹，這樣子該怎麼處理呢？
我們先從當事人談起，小明開車被違規的汽車駕駛撞上，簡易判斷肇責是違規駕駛為主因應該負擔七成，而小明則負
2020/02/11
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這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
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台北捷運某位廖姓女夜間巡查員，在2016年10月26日晚間7點多從蘆洲住處騎車前往捷運北投站上11點的夜班，卻在行經環堤大道時不慎摔車造成腿部受傷，手術後因不良於行，頻向公司請假，嗣於2017年1月遭公司以無故曠職為由解雇。
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生活中，總是會有意想不到的意外，這種不想發生的意外真的發生時，就是考驗你反應能力的時候，大家當然不想遇到這種意外，但是真的來臨時，有時也未必就是倒霉的事情
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背景：從冷門配角到市場主線，算力與電力被重新定價
小P從2008進入股市，每一個時期的投資亮點都不同，記得2009蘋果手機剛上市，當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈，隔天股價就有驚人的表現，當時光學鏡頭非常熱門，因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照，也造就傳統相機廠的殞落，如今手機已經全面普及，題
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上個月，我把車子從停車場開出來，通過柵欄，在停車場口停下來確認左右來車。就在靜止狀況被撞了，沒錯我發生車禍了。
可是明明是我被撞，對方不用理賠我修理費，我還要付對方修理費，怎麼會這樣？你想知道為什麼嗎？
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《轉轉生》（Re:INCARNATION）為奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品，結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat／Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間，建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發，解析其去殖民的身體政治。
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台北市一名胡姓司機9月23日晚間開公車行經大直橋下，發現有人按下車燈，立刻靠站停，怎料卻無人下車，讓他當場情緒失控，不僅飆罵10多位乘客，還「罷工」停在路邊10分鐘，直到所有乘客被迫下車，才願意開車離開。司機為什麼會這麼失控啊？
我用關鍵字搜尋" 公車上跌倒 算車禍 "約有 73,300 項結果。這
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一定賠、絕對賠 hello大家好，我是理賠【吳】班長
做完筆錄覺得自己一定沒有錯，拿到初判表居然是全責！想像與真實差許多，進入鑑定你還有辦法？還能保持心平氣和嗎？接著有條不紊敘述有利陳述嗎？
有任何理賠的問題歡迎來問班長，班長給你方向你才不會搞錯焦點，左上角有顯示QR code你可以掃描好好利
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千錯萬錯都是你的錯！
不要再停留大車撞小車是大車的錯，小車撞行人是行人的錯，早期資訊不對等的情況下，或許這是通情理，但就會有一些明明沒受傷的行人，卻獅子大開口，讓可以和解的事故變成複雜許多。
近來資訊越來越發達，用路人的意識也慢慢抬頭，都知道路權才是肇責的判斷基礎，行人被撞並非完全無責。
沒有走的行
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現代交通工具愈來愈多樣，除了機車、汽車等，更是多了電動二輪車、電動滑板車、電動獨輪車、直排輪、滑板等代步工具，但你有想過，如果上下班騎乘滑板車作為代步工具，不小心摔倒受傷害，是否可被認定為職業傷害呢？
112年2月最高法院111年度台上字第2065號民事判決就出現一則勞工下班騎乘滑板
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