蓖麻油-醇型煞車油
- 最早採用的煞車油類型，因為法規要求被強制淘汰
- 通過精製的蓖麻油混合低碳醇(乙醇或丁醇)調配而成
- 經過沉澱獲得無色或淺黃色的清澈透明液體
- 優點：原料容易取得，生產工藝簡單，潤滑性能好。
- 缺點：沸點低，容易產生氣阻，且低溫工作時的性能不穩定。
礦油系煞車油
- 一般用於航空方面
- 用精製的輕柴油，經過餾分後加入稠化劑和其他添加劑調配而成
- 優點
- 高溫性能較好(-50℃至150℃)，低溫流動性好
- 不腐蝕金屬部件，更換周期長
- 缺點
- 對於橡膠的適應能力差，容易發生膨脹，導致事故發生
- 與水分不相容，一旦進入少量水分後，高溫條件下容易氣化，易發生氣阻現象
- 缺點非常致命，導致整體性能較低，被「勒令」退役
非礦油系（合成型）煞車油
- 絕大多數車輛使用
- 目前使用最多最廣的一種煞車油，市面上煞車油的主流
- 用醚、醇、酯等加入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等添加劑製成
- 由聚醚、水溶性聚脂和矽油等為主體，加入潤滑劑和添加劑組成
- 使用性能良好，工作溫度可高達200 ℃以上
- 對橡膠和金屬的腐蝕作用均很小
- 適合於高速、大功率、重負荷和制動頻繁的汽車使用
- 低溫流動性好、不易凝固，沸點高、不易產生氣阻，抗腐蝕性好
- 合成型煞車油又可分為
- 醇醚型(DOT3)、酯型(DOT4)和矽油型(DOT5)
使用最多的是醇醚型和酯型
- 主成份（液壓成份）
- 聚二醇類(polyglycols)、矽酮液(silicone fluid)與異丁醇等。
- 溶劑 ：將各種成份溶解。
- 潤滑劑 ：提供潤滑效果。
- 藕合劑 ：可使各成份調適、配合在一起。
