我們將車停在吉安宮旁，沿著鐵軌慢慢走向四腳亭車站。雖然是假日，但意外的沒什麼遊客，不但車位好找，似乎也沒什麼人在這一站上下車。這也難怪，畢竟四腳亭一帶沒有什麼知名景點，缺乏讓觀光客駐足的理由。
不過，這一點正合我意……
我的年度旅行企劃「鐵道大小站之旅」的第一站，抽中瑞芳的四腳亭車站－－這個我每回遊基隆卻不曾駐足深入走訪的陌生小站－－可以說是非常的幸運。當輪盤轉動時，我一直祈禱指針不要停在我早已爛熟的火車站。所以，當我發現抽到四腳亭時，內心的期待不言而喻。
1月22日，當天上午雨勢不小，我和老婆原本打算延後行程。但當我們一上車準備去買早餐時，遊興突然大爆發，不畏風雨，油門踩了就往四腳亭車站出發。受到疫情升溫影響，為了避免搭乘大眾運輸工具，我們將搭火車前往車站的交通方式，暫時改為開車前往。
四腳亭大致包含瑞芳上天里和吉慶里的部分區域，日治時期由於開採煤礦而繁榮，全盛期多達二十餘個煤田。因為煤礦是由輕便鐵道運輸，四腳亭車站成為轉運中樞，周邊也發展出熱鬧的聚落。在我們抵達車站前，就看見一幅刻劃當年採煤時的壁畫，它將礦工在礦坑裡的工作內容、動作姿態，描繪得栩栩如生。
車站附近的公園，還矗立一座刻著「吉慶社區 煤礦故里」的石碑，彷彿在提醒來訪的觀光客，一個世紀此地曾經因礦業成為北部閃亮的一顆星，風華一時。
我們將車停在吉安宮旁，沿著鐵軌慢慢走向四腳亭車站。雖然是假日，但意外的沒什麼遊客，不但車位好找，似乎也沒什麼人在這一站上下車。這也難怪，畢竟四腳亭一帶沒有知名景點，缺乏讓觀光客駐足的理由。不過，這一點正合我意，這項旅行企劃的目的正是避開觀光熱點，細細品味在地的人文與自然風情；因此，在這個假日前來四腳亭，有賴地利與人和的搭配，讓我們有餘裕深入賞玩。
至於天時嘛，卻依舊不美麗，雨勢始終不小，於是我們放棄雨中共撐一把傘的甜蜜步行模式，各撐一把傘。
走不到十分鐘，便來到本次行程的中心位置「四腳亭車站」……
