巴西航空工業公司 (Embraer) 及瑞典軍工大廠紳寶 (Saab) 宣布簽署一份諒解備忘錄，目標是在數個領域合作，特別是在發展新市場及工程領域。這份聲明是在里約熱內盧舉行的拉丁美洲航太暨防衛會議 (LAAD) 上宣布。
兩間公司將共同努力改良 C-390 運輸機，以符合瑞典空軍的空中運輸戰術需求，並把紳寶的配備及系統整合進這款運輸機。還將尋找新的商機，包含紳寶所打造的「獅鷲」(Gripen) 戰機，可望在巴西及拉丁美洲拓展潛在客戶；巴西航工也將擴大參與「獅鷲」戰機未來的發展。
如此之外，兩家企業將聯手發展未來戰機的技術研究，把紳寶目前在「獅鷲」戰機實現的科技和巴西空軍分享。這將有助於「獅鷲」戰機在未來數十年的發展。巴西航工的執行長暨主席 Bosco da Costa Junior 說：「紳寶和巴西航空都是航太領域的世界級領導者，以其優異的工程及產品聞名。我很確定這兩家企業將共同合作，擴展其業務到世界其他市場。」
紳寶的執行長暨主席Micael Johansson也說：「我們兩家企業已經合作提供巴西可以持續數十年的優異實力。這份諒解備忘錄是我們在許多新領域合作的關鍵一步，我們的夥伴關係超越了巴西的邊界，也提供我們今日的成就。」
「獅鷲」戰機是個可以擊敗任何挑戰的多任務戰機，結合最新一代的系統及尖端技術打造，配備的傳感器、武器及吊艙可以確保空戰時的優勢。
2014年紳寶和巴西政府簽署合約，提供36架「獅鷲」戰機給巴西空軍，還包含後勤、武器、輔助系統、模擬器、培訓及發展。這項「獅鷲」計畫代表著紳寶有史以來最大的技術轉移，也代表著巴西軍工企業的顯著發展。
巴西航工打造的C-390是最新一代的軍用戰術運輸機，其多任務平台提供無與倫比的機動性，將高生產率、高效率操作性及低廉成本相結合，是其巨大優勢。和其他中型軍用貨機相比，C-390可以載運更多貨物 (26公噸)，其航速更快航程也更遠，可以實現更廣泛的任務需求，包含運輸及投送部隊與貨物、空中搜救、滅火及人道任務。還可以在臨時或未鋪設的飛行跑道上使用。其空中加油能力也已被證明。
巴西航空工業公司 (Embraer) 是間總部位於巴西聖保羅州的全球性航太企業，業務範圍涵蓋商用、公務、國防及農業航空領域，從規劃、發展、製造到銷售以及售後服務全部包辦。
巴西航工建立於1969年，已經製造了8000架飛機，平均每十秒鐘就有一架巴西航工製造的飛機從世界某處起飛，每年載運超過14.5萬名旅客。該企業為150人座以下的商用噴射機製造領導者。在美洲、非洲、亞洲及歐洲設有製造單位、辦公室、服務中心及其他活動。
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備忘錄 memorando 諒解 entendimento
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戰機 caça 技術轉移 transferência de tecnologia
