▲你是否也聽見那古老的歲月 從來未曾離去
從新仙山營地往新康山將步入新康橫斷後半段的路線，我們將在今天成此行的重頭戲，並且一路下切到八通關古道，迎接另一種不同的登山氛圍。從豪邁的新康一路進入歲月遺留的柔美八通關，仿佛是一道漸層的佳餚，細細品嘗才能在這樣的旅程中體會由濃轉淡的美好...
絕色天宮.世紀堡壘(新康山1)自戒茂斯上新仙山營地後，隔天將要前往新康山...
▼圖片來自上河(傳統新康下瓦拉米路線)
▲▼四下四上的新康第一及第二落差地形，整體來說最大下圖是前往新康途中最需要小心的下攀點，因為落差有點大不過繩索的幫助使得安全性大增，因此只要小心腳下的踩點基本上是不難下降，回程上攀踩點會更容易些!!
▲下鞍部途中可以遙望馬博拉斯橫斷的風采，此刻剛好是日光初昇大地清明時刻，抬頭讓目光追隨遠方體驗眼前的美好
▲▼前面聳立的高山就是新康山，從新仙山營地四上四下到達兩山之間的鞍部2974m，從這邊開始將進入矮箭竹林的世界，雖然踩點較鬆軟不過是上坡因此也不算太費力，本來擔心下山時不好抓施力點，後來發現下坡沒想像中濕滑，不過若是下雨天建議還是要小心行走。
▲▼即將到達新康山頂時，會遇到巨石群須從旁邊繞過，上了新康山山頂後我們沒多作停留先往天宮堡壘前進，從山頂過去單程約20分鐘
▲▼從新康山看天宮堡壘如同雄霸一方的王者，新康山頂一路而下的小徑，接著再往天宮堡壘變成是巨石攀爬，最後垂直將近90度的石壁，因為有繩索補助，因此難度不高但要小心而下。
▲180度的天宮堡壘呈現出遼闊的南一段視野
▼從天宮近望新康山頭，後面背景的是馬博拉斯橫斷及南二段
▲這山頭超級適合拍個人..不過風勁強大時須小心站立四周都是獨立的斷崖，結果幫大柯拍太久讓他站到膽跳心驚的..
.▲玉山連峰(最後一排)
▼天氣大好的天宮堡壘，是一道壯觀的360度無死角，大概也是我近年來看過最壯觀的景色了，尤其這天天氣是我們新康5天最好的清晨。
▲▼新仙山營地往北稜下八通關古道三叉路口，位在上圖牌坊的側邊!!
從新康山山頭糜爛完後就要回到現實，從新仙山營地陡下到八通關古道，根據上河地圖的預估是250分鐘(將近4H左右)，對於下坡走得比上坡吃力的我來說，這段路可能是新康五天考驗的開始...帶著緊張的心情開始面對吧。
▲▼一開始下切在林冠下的箭竹林中，路徑清楚只要小心行走，基本上來說不難走，對下坡負擔也還不算大。
▲▼陡下坡60分鐘左右將會進入較寬闊的松針林區，這時候已經從3128M降到2828M，從這邊到2625M基本上都是這樣的景觀，坡度起伏不大景觀也伴隨著巨木跟地衣而更加優美，只是午後雷陣雨似乎在醞釀著趁勢而發，沒有辦法多加停留，趁著小休補充熱水跟巧克力，便又要趕著下八通關古道...
#柔軟如絲絨 在這裡停留 共同編織一個夢
▲▼2625M鞍部是多美麗跟抱崖的分界點，從這邊轉彎下切後就要進入此段最崩潰的下坡路了。此路線布條較少因此玉山國家公園在需要轉折的點會標示上指引橘標...
上河地圖在新仙山下八通關這路徑抓的時間約4H，前面的2H在寬闊的稜線離開後，正式宣告蜜月期結束，後面開始就是中級山地形的急速陡下坡，也因為行走至此已經花費許多體力跟下坡耐力，因此後面的2H會更辛苦....
▲▼進入中級山世界的樹根盤桓地形，林相也開始從針杉林變成闊葉林相，雲霧繚繞像是捨不得山友快速離開的腳步，連腳下的路徑都開始出現密密麻麻的眷戀。
行走時又開始下起霧雨，由於今天沒辦法像前三天一樣能夠早早到營地，因此很擔心下午天氣越來越差，不過此時還是霧雨所以心情還算蠻穩定的，穿著雨衣行走在巨木林立的路徑上，時不時地停留駐足觀望是一種視覺上的享受!!
▲▼繼續下坡中....終於結束崩潰的下坡路段回到大馬路寬廣的八通關古道
"FB上這樣寫著那時的心情紀錄"
踩過針葉鋪地的清晨古道，踏上歸途的小橋流水，那些曾經發生在這裡的歷史，如同老去的一頁，泛黃卻存在山者的心中!
從南投水里到花蓮玉里，有一條縱橫在台灣中心的96公里古道，這裡曾經是清朝跟日據時代大規模介入軍事的地區，主要是理番及開發樟腦事業，日軍在古道沿路修築警察機關的駐在所，跟原住民之間爆發衝突，造成大量的死亡，日軍更在沿路修築了許多殉職者之碑!!
出發前 大柯有提過新康5天最累的會是下抱崖這段，最主要是我的罩門一直是下坡，而從新仙山要陡下1200M才能抵達下方的古道，不過由於是倒數歸途，心態上的壓力會減輕才對...一起來體驗我的崩潰下坡路吧。。
開心的在新仙山營地吃完泡麵，下午有將近4H的下坡路要踢，晴朗的天氣卻在這時開始變天，一開始下切都是巨石跟倒木，小心找腳點的話還算不難走，之後會接到寬闊的松針稜線上，突然一個急轉彎路線出現變化，我心裡暗自叫苦，這路段完全是雙腳煞車也煞不住，我開始感覺膝蓋跟腳底都在抗議，看著不斷陡下的斜坡，好想直接滾下山阿...大柯左等右等終於等到老婆臭著臉走到登山口
接近抱崖山屋10分鐘路程，老天爺送來了禮物，傾盆大雨像要幫山林解渴一樣，完全沒打算停下來，只能硬著頭皮穿上雨衣衝到抱崖搭帳...
直接從抱崖出瓦拉米到登山口，今日預計的10H路程 ，雖不短但也緩慢的佇足在途中的遺跡，尤其十里駐在所保留完整的駁坎仿佛一座完整的堡壘一樣。
沿路的橋樑山風不停地吹拂，像是在耳邊細語說著那曾經，你是否也聽見那古老的歲月，從來未曾離去.........
▲終於回到人間的感覺...由於我只要走下坡太久腳底蹠部就會不舒服，因此每次下坡到後半段都是哀戚難耐，下坡比上坡辛苦的概念...
▼沙敦隧道...八通關越嶺上唯一的隧道，當初為了便利通行鑿通堅硬的石灰壁岩建成!
▲▼石洞吊橋(八號橋.朝日橋)
▲▼櫻橋
取名為櫻橋是否也代表著那年此處春季落英繽紛，櫻花兀自飄零在橋上，詩意的名稱讓旅人心頭又多了一份想像...
▲▼距離新康2.2km的抱崖山屋，路行至此剛好遇到午後雷陣雨，也是此行五天唯一淋到雨的時刻，出發前為了避開午後雷雨，所以有共識的每天早上五點起走，幾乎在下午14點就會紮好營，不但可以避開午後雷雨還能賺到下午茶休息時光，只是今天上半場上新康下半場下抱崖，時間上還是沒能躲過這場肆虐暴雨。
恰巧我又剛好今天生理期又遇上營地潮濕，整個有點暴怒的氣氛在醞釀著，大柯很體諒的讓我早點紮營休息，連忙煮熱水讓我多喝些，基本上我會盡量避開生理期上山，但是這天已經是下山倒數，因此我覺得影響應該不大，畢竟之前的雲峰行程也因為生理期來非常疲累而撤退過，所以能避免我還是會盡量避開。
▲▼抱崖山屋(駐在所)，抱崖在布農族語是"濃霧"之意，此地在下午時分即容易起霧。此地距離東段南安登山口尚有27.8km，瓦拉米山屋14.2KM，大分山屋11.9KM。
山屋下方的駁坎採用人字形砌法堆疊，平均高度3.3公尺，總長度與建築美感和十三里(多美麗)齊名，因而獲得小美麗的雅名。
▼石洞駐在所的巡察圖師八藏，河合正一1921年執行道路修補作業遭到突襲
▲▼從抱崖山屋到十里駐在所之間是有名的螞蝗步道，不過路徑寬廣倒也不算太容易被螞蝗棲身而上，因此小心行走不要太靠近山壁的植叢便也相安無事，偏偏我走路的時候搖擺手幅太大，一個近身螞蝗就直接貼在登山杖上面，幸好我馬上有感覺異感，不過螞蝗卻黏得緊不輕易離開....
▲瓦拉米山屋到抱崖山屋之間由於行走的山友不多(縱走路線)，因此路線雖不至於危險但維修上就沒有瓦拉米遊客步道的健全，仍有些許高繞跟崩坍，雖不危險但花費的時間也更長些，因為今天是搭計乘車出登山口，因此怕太晚叫不到車所以步道上很拼命的趕路...
▲十里駐在所#在伊霍霍溪谷右側像堡壘一樣守護著百年來的過往山者
十里駐在所位在伊霍霍溪爾溪谷右側的高地平台上，北西南三面都是陡峭的山地如同堡壘一般!從玉里至此剛好是十日里(約39公里)，故日本時期直接命名十里...從抱崖出發走過的古道以十里駐在所來說城牆的遺跡保存得較完整，整個外觀仍然可以想像出歷史的洪流帶走的歲月，在這邊短暫停留走上石徑通往
▲行走的路徑落葉鋪滿過往歲月的痕跡
▼回首遙望玉山連峰
▲▼抵達山陰駐在所的帆布工寮，也在這邊休息片刻順便採用了獵戶接管的山泉水
▲▼山陰橋山風不停的吹拂 踩過落葉踏上古老的時空 你是否會在那頭等我
▲偶爾離開陰涼的山徑走向開闊的草地，抬頭望去玉里市區也在山腳下不遠處了....
▼此碑系紀念1919(大正8)年10月10日八通關越嶺道路施工期間，第一期工程作業隊在此遭到襲擊，早成6死4傷事件。
▼八通關東部步道上除了有大型的黑熊跟山豬出沒，也常發現很多原始的蛇類跟蜈蜙，雖然不易親近但那美麗的身軀倒也覺得難見!!
▲▼瓦拉米山屋(源自日語的"蕨"駐在所)，一說是此地蕨類眾多，故日據時代稱呼為蕨駐在所。
時至今日瓦拉米已經成為山友走八通關必休之地，優美的路徑搭配新穎的山屋，莫不吸引著往來的的眼光，冬去春來之時還能遇見山櫻花矗立在山屋前，成為一道無法輕忽的艷麗。。
▲佳心駐在所佔地廣大，剛好在稜線平坦處。在日本時代除了駐在所外還附設了"佳心乙種蕃童教育所"，男女最多有將近30名學童，還有提供原住民以山產交換日用品的"佳心蕃產交易所"
山風橋(山風二橋)是僅存的山風橋不但還包有日本時期的風貌，也是唯一一座鋼筋水泥造的舊鐵線橋。那古典的風味繚繞著心頭的感官，思緒仿佛飄盪到過往的歲月，只消記住一眼便再也不會忘記這樣的風華。
▼山風橋(山風一橋)
#此篇文章所有照片來自大柯拍攝，haker心得分享
2020新康橫斷行程
D1(6/24):戒茂斯山登山口->戒茂斯山->新武呂溪->排球場營地
D2(6/25):排球場營地->嘉明湖妹池->嘉明湖->新康南二叉路->連理西峰前營地
D3(6/26):連理西峰前營地->連理山前(桃源)營地->連理山->新仙山前營地
D4(6/27):新仙山前營地->新康山->天宮堡壘->新康山->新仙山前營地->抱崖山屋
D5:(6/28)多美麗營地->抱崖山屋->瓦拉米山屋->南安登山口
