各位朋友們！好久不見！感謝大家一直以來的包涵，經過兩個半月，我終於從世界第七高峰回來啦！
道拉吉里的旅程，一眨眼就迎來了尾聲，我們三個都抵達了不同的高度，在七千公尺的稜線上劃下了各自的折返點。然而，這依然無疑是一場豐收的山旅，對我們每個人而言都是如此。就讓我們繼續跟著記憶與影像，回到那故事的起點，一步步走向未知的冒險吧！
3/18禮拜日，抵達加德滿都的第四天，我終於搞定了延宕很久才買到的雙重靴，花了950美金。一波三折的背後，是我們與攀登公司經理對「合適鞋子」的認知有巨大差異：出發前元植用網路再三確認他們有Scarpa的最新款雙重靴，然而當我們抵達加德滿都後的第二天，卻在旅館大廳看見了一雙…元植說可能庫存了10年的老鞋子，泛黃的蒙皮與隨時會脫膠的鞋底，穿著它大概開爬第二天就得撤退了吧！
後來，又等了兩天仍遲遲沒有消息，阿果元植便直接帶我到大街上尋找並試穿La Sportiva的最新款雙重靴，確認尺寸後，才透過公司幫我們拿比較優惠的價格，終於搞定了這個「一旦沒有，連爬都別想爬！」的最重要裝備之一。
「雙重靴」是當代八千米攀登的必備裝備，除非你是世界頂尖登山家有自己的裝備哲學，或使用早期的保暖鞋套「overboots」，否則沒有它是無法進行八千米攀登的。因為足部很難再多穿戴其它裝備，所以保暖絕緣的功能幾乎只能靠鞋子本身來達成；如果腳會冷，上半身穿再多都沒用，而只有這種鞋子才夠暖。然而，雙重靴也是八千米嚴寒專用的重型鞋款，八千米用的厚度也幾乎不適用於其他的攀登環境，因此一般國家、代理商甚少會進口這類鞋子販售，消費者就算買了也幾乎無用武之地，可以說平常根本不可能有機會買到它，更別提試穿了。
100mountain 百岳 5年前曾經進口過幾雙Zamberlan的雙重靴，但直到今日都還是「鎮店之寶」，由此可見這個裝備的冷門與特規程度。順帶一提，儘管今日雙重靴的市場幾乎是由La Sportiva這個義大利品牌寡占，但今年的道拉吉里基地營裡，依然有一位波蘭的大姐穿著Zamberlan的8000 EVEREST EVO RR雙重靴來攀登，讓我看了很親切呢！
對「鞋子」這種有尺寸與版型的裝備而言，太小在缺氧的環境下長時間壓迫腳趾，或者太大導致鞋跟不斷翹起磨破腳跟，都比一般環境更容易傷害身體，並造成不必要的痛苦，所以試穿的工作也比平常更加重要。而加德滿都，尤其登山者聚集的Thamel區，則是世界上最大的雙重靴現貨市場；第一次攀登八千米的話，可以放心的空手出國，在市區試穿選購，元植也說這東西很難盜版，所以不用怕像其他裝備一樣不小心買到贗品（加德滿都也是贗品之都）。
不過，因為加德滿都的商店大部分都會對觀光客開高價，所以建議還是確定尺寸後，再委託自己的攀登公司，甚至認識的雪巴嚮導幫忙購買，才是最划算的管道喔！
只是買個鞋子，就拖了四天，直到起飛往波卡拉的前一天才搞定，尼泊爾人的這種不確定風格，一旦放在最重要的事物上，還是挺令人捏把冷汗的呢！雖然阿果元植從頭到尾都是一臉淡定「安啦～～」的態度，對比之下我就像隻剛來到新環境的貓，只能說有經驗就是不一樣，沒經驗的人遇到什麼都是場大冒險啊！
原文刊載於：前進十四峰｜大夢計畫
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