風聞日本東京地鐵是沙丁魚罐頭的故鄉，上下班時段，每節車廂塞好塞滿。想想台北車站板南線似乎可做個對照，但東京地鐵運量可不知是台北的多少倍啊！到日本東京第二天一大早九點半，去東京車站畫JR高鐵票座位，刻意要避開人潮高峰期。從郊區旅館住處搭去時，仍是很多人。這也許仍可用台北捷運做個對照，即使上班時間九點已過，基於各種原因，仍有許多人搭車，不是一刀可劃分的。
虧了G7會議在廣島舉行，日本各處警備增加，在東京車站一些轉角處都可看到警察。也因此在諾大複雜的車站，可以問他們，才順利找到我們要辦車票的地方。中間還要刷卡進出，不太明瞭。突然覺得來日本是來學日文，因為有太多現場才知道的詞語。如看到「改札」，我以為是變換閘口，移到別處了，但一直到處看到這標示，一查才知道就是中文「檢票口」（其實若注意到英文翻譯就可知道了）。同樣不明瞭在刷票閘口做這標示，會不會多此一舉，真是要入境隨俗，了解其用意。到了辦理多天套票處所，還看到歐美人士排隊，真是旅遊開放了。等待期間，外面約五十公尺寬的走道，只見人從「改札」處湧出，如同水龍頭打開，嘩啦嘩啦的走過身旁。用看用聽用感覺，緊張氣氛都侵襲到我心中。在台北比起中南部，已經覺得人很緊張了，然而東京的緊張感，又不知是台北的多少倍啊！每個上班族面部繃緊，快步疾行，為了轉車，為了進辦公處所。我是來旅遊的，因為沒有跟團，才能體驗東京車站的「rush hour」，更為自己能夠放鬆而感恩！
我們辦了兩種卡，一種是類似台北一般悠遊卡，台灣人通稱它為「西瓜卡」，有儲值，搭車多少錢算多少。另一種是JR套票，類似1200元（2023年七月啟用）的悠遊卡，只要達JR公司交通工具（新幹線，電聯車，巴士等），在套票期限內，可無限使用。「西瓜卡」因晶片問題，2023年6月後停止發售，真是好家在，之前用過了。有了這兩種卡，在日本搭車真方便。但，要注意使用條件。
我去搭新幹線，但「改札」沒看清楚，用了西瓜卡，若真上了車，虧可大了！朋友注意到，提醒我，當場傻住，「這該怎辦？」慌張中，朋友說去旁邊服務站重刷看不知可否。當然，自己造孽自己辦，沒人陪我去這可怕的東京車站「改札」服務處，硬著頭皮進去。年輕戴眼鏡一副「你來幹什麼」的櫃台男生，木訥看著我。我用大部分日語小部分英語說明我的困境，他一定是高材生考進JR公司，一句話也沒吭，拿了我的西瓜卡在電腦前「咇」了一聲，卡還給我，沒說話。「意得斯嘎？」我開口，他點頭。奇了！日本人不是很有禮貌且服務熱誠嗎？連AI機器人都比他好吧！？我想，他需要喝「蠻牛」了！
東京車站，人生百態，每個人都有自己的故事。值勤警視廳員警、疾行的每張臉譜，撲克改札櫃台男生……一天的開始，每個人都有自己人生新頁面，待面對、待解決、待期望。東京車站，就是個世界的縮影，展開過去沒有的一幕。
