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關於博愛座,或許我們該加強的不是道德教育
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2025/05/02
年輕時候的煩惱,多半是聚焦於自身的人際關係或課業煩惱,直到出了社會步入婚姻之後才了解正是考驗的開始。
怎麼會這麼說呢?難道繁重的課業壓力及操勞的職場環境還不夠苦嗎?原來當我們有了子女之後又多一份甜蜜的負荷,加上體力也大不如前,卻仍舊要繼續為生計奮鬥,在大感吃不消的同時,又面臨父母年邁所緊接

2025/05/02
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2025/05/01
你能想像一位破產又無家可歸的單親爸爸,在面臨女兒離家的多重打擊之下,會做出什麼決定讓自己有重新活下去的動力?
《萬里苦行》的作者克里斯蒂安‧路易斯在萬念俱灰之下,決定邁開自己的步伐,展開一段尋找自我的徒步之旅。
長達六年並橫跨三萬公里的跋涉,面對極端氣候與地理環境的考驗,讓他了解到自

2025/05/01
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2025/04/30
你是否時常對自己感到懷疑,又或者覺得自己什麼都做不好?
其實一切取決於「信念」,當我們深信自己能力不足,事情就如我們預期的方向走,自然也就離夢想越來越遙遠。
《正念旅程》這本書是作者與十七歲女兒在前往愛爾蘭途中的親子對話,並且剖析思緒如何影響我們的感受與行動,而非他人的想法與感受,也

2025/04/30
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背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價
小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題

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這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。

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上週五下午約莫三點鐘左右,我帶著孩子大包小包地抵達桃園高鐵站,不料預計搭乘的對號座車票售罄,於是只能購買自由座去月台排隊碰碰運氣。
看著一班班高鐵列車進站,幾乎每個自由座車廂都是全滿,我心中一沉告訴女兒:「等一下應該不會有座位了,我們要先站著,等有人下車才可能有位置坐。」
很幸運地,輪到我們要搭

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博愛座是一種被動的偏見運動
「造成對立和仇恨,真的是因為博愛座嗎?」
今天「又」看見一則因博愛座而延伸出的紛爭,距離上一次博愛座的風波,明明還不到三個月,相同的事件又擠入了我們的眼簾,讓人看了好無力啊!
對於博愛座我也有很深刻的感觸,有好的也有不好的記憶,記得懷孕四、五

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是時候該決定台北捷運的未來了。9月20日作家李昂在社群媒體上發表了對博愛座的看法,認為年輕人應該要讓位博愛座給年長者,重新引發了民眾針對博愛座的討論。博愛座讓位與否代表了對捷運文化的不同想像,本文將從博愛座、電扶梯和24小時捷運探析,台北市民想要什麼樣的未來捷運。

是時候該決定台北捷運的未來了。9月20日作家李昂在社群媒體上發表了對博愛座的看法,認為年輕人應該要讓位博愛座給年長者,重新引發了民眾針對博愛座的討論。博愛座讓位與否代表了對捷運文化的不同想像,本文將從博愛座、電扶梯和24小時捷運探析,台北市民想要什麼樣的未來捷運。

儘管我認為博愛座需保存,我卻認為其上方標示給身心障礙者或老弱婦孺的標誌應修改。我們不可否認,那些弱勢群體有較大的機會比一般人更需要座位,然而也不能因此以偏概全,將座位的含義制式定義化為,當他們有需要就一定得讓給他們。如此一來,「博愛座」就不再是「博愛座」,而是應將之正名為「偏愛座」。況且,年輕世代的

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現在,如果上捷運或火車,如果博愛座明顯空著,我還是會坐。我發現,許多時候,博愛座像是有刺一樣,沒人敢碰,每個人都不想因為博愛座而被攻訐或霸凌……

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《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。

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在大眾運輸上,女性/尤其年輕女性總是最容易被請託,因為我們心軟善良;卻也容易被責怪,彷彿女性就該照顧別人,同時默不作聲的男性旁觀者,卻經常厚著臉皮,置身事外。
"讓" 是一種主動的行為,不是應該,沒有強制性,必須先有這樣的共識基礎。
每個座位都可以讓座,每個人都付同樣票價,承擔同樣的社會責任。

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本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。

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文:王雅涵心理師/心理師的歡樂之旅
我一直以來,都優先坐博愛座,因為可以靠旁邊睡覺,我幾乎每天都花很多時間交通,非常需要快速充電一下!但如果我醒著或是在用手機,看見有需要被讓位的人,譬如:看起來站不穩、孕婦、臉色蒼白很累的人等等,無論是否在博愛座,我都會站起來走到其他車廂,把位子空出來,讓這個人可

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🎙️ 前言
博愛座!不知道有多少人會想看一介平民討論博愛座!總之,因為每次上公車或捷運幾乎都會思考這個問題,但從來沒有得到一個很滿意的答案,導致尼爾只能用比較簡單的策略去行動(像是博愛座都不坐,有其他位子就坐)。但實際上尼爾覺得這樣很可惜,希望透過今天這篇文章,好好來盤點一下博愛座的相關問題!

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