继OpenAI之后，特斯拉内部也隐隐透出了一股“宫斗”的气息。
1月16日，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在其社交平台X上表示，如果他没有获得公司至少25%的投票控制权，他将不愿意让特斯拉成为人工智能和机器人领域的领导者。
马斯克
马斯克毫不避讳地表达其想要控制特斯拉的想法。他在X上写道：“如果我有25%的股份，这意味着我有影响力，但如果投票反对我的股东比支持我的股东多一倍，我就可以被推翻。”
据了解，马斯克目前对特斯拉的持股超过12%，而他希望的是现在两倍的投票控制权。马斯克认为，如果他的决定可以被轻易推翻的话，那他在特斯拉以外的地方制造人工智能或是机器人产品。
马斯克表示他愿意采用双层股权结构（Dual Class Voting Structure）来实现获得25%投票控制权的目标。
一般来说，具有双层股权结构的公司拥有两种或多种具有不同投票权的股票，现实中两种投票权较为常见。创始人或早期投资者通常会拥有较大的投票权，其他股东则拥有较少的投票权。
如在电动汽车制造商蔚来，董事长兼首席执行官李斌所持的股份是属于C类普通股，有别于普通股东的A类普通股。在蔚来的董事会中，1股C类普通股对应8票的投票权。因此，即使李斌并非公司最大的股东，他仅持有公司10.5%股份，但其对应的是44.2%的投票权，仍是蔚来的实控人。
不过马斯克的想法虽然很美好，但现实却很“骨感”。因为特斯拉已经完成了IPO正式上市，已经无法改变公司的股权结构。马斯克表示，“我对双层投票结构没有意见，但我被告知，（特斯拉）在特拉华州实现IPO后是不可能的。”
马斯克如此热衷于“掌控”特斯拉，让外界不禁怀疑其与公司的董事会是否存在矛盾。
在回复一篇质疑马斯克与董事会之间存在“争斗”的帖子中，马斯克写道，其与董事会“没有恩怨，也没有争斗”，并称赞特斯拉董事会“非常出色”。
马斯克
马斯克还表示，特斯拉董事会之所以没有新的“薪酬方案”是因为被一起未判决的案件阻碍了。
早在2018年，特斯拉股东理查德·托内塔（Richard Tornetta）就起诉马斯克和特斯拉董事会。托内塔认为马斯克利用他在特斯拉董事会的主导地位，无需在特斯拉工作就获得了一笔巨额薪酬。当前，该诉讼尚未结案。
虽然马斯克否认了与董事会或股东的争斗，但一直以来，股东中就有不少对马斯克的质疑声。比如马斯克并没有任何特斯拉的高层继任计划，又比如马斯克作为特斯拉的CEO，但并没有全身心扑在特斯拉上面。2022年马斯克收购社交媒体平台X后，就分了不少心思到X上，更不用提他还有SpaceX等其他公司。
马斯克对特斯拉控制权的渴求，也与其对于人工智能风险的看法有关。马斯克不止一次地在公开场合表达其对人工智能发展的担忧。他曾预测，超级智能，即比人类更聪明的人工智能，将在五六年内到来。
不同于传统车企，特斯拉旗下除了有电动汽车，还涉足了自动驾驶、超级计算机、机器人等领域，每一个都与AI息息相关。或许在马斯克看来，只有将特斯拉的控制权掌握在自己手中，才能尽量避免特斯拉在人工智能方面“走向歧途”。
