人身事故

對小小島國的台灣子民而言，日本動輒「小時」起跳的通勤時間令人吃不消。平時講究的安全距離在尖峰時段的車廂內蕩然無存，或者該說是在上班打卡鐘前，這些都不重要了。

東急PLAZA 銀座

幾天後，我才發現那晚抵達的地方已近東京邊緣，再往前幾站即跨越縣界進入埼玉，可上工地點卻毫無疑問地位於繁華都心——有樂町（說有樂町或許有人不了解，但說銀座肯定很熟悉吧）。

這意味著至少40分鐘的電車車程，加上宿舍徒步到車站、以及出站後步行到工作地點，每天來回得花上2小時，還不包含等車時間。而且途經熱門路線根本搶不到座位，只能一路站到底。更不用提上班時也得站上好幾小時，根本是腰力與腿力的大考驗。