我是高雄人，如何讓高雄更好，大家都在想，我也希望貢獻一己。
我們不討論政黨，不評現行好壞，我也不是城市建設的專業背景。
我只是就我自己想法，如何讓高雄更好，提出我的想法，創新思路，拋磚引玉。
這是第三篇，後續我會陸陸續續推出我的想法，若有好的，希望可以借鏡，或大家可以協助推動，不好的就當異想天開，博君一笑，並爭取一些思路擴散與發想。
今天第三集要講的是，環境政策
對於推動環保，通常都是環保局的事，工廠的事，什麼ESG永續發展、碳權，好像都跟個人無關，對個人而言，就是垃圾分類、節能減碳、省水省電等等…個人的環保政策並沒有很強的強迫性，一個城市的環保政策，好像看到很多，但是多是政府在做，企業在推動，個人盡點棉薄之力，有何分擔責任、加速有效的方法，以下是我的想法。
今天是第三集，推出4個想法，讓大家思考評論，每個政策簡單論述
一、方式：土地加蓋
土地加蓋的意思，就是不要有裸露的空地，揚起粉塵灰塵，這目的在於減少空氣的揚塵，降低落塵量，從而降低清掃頻率，加強市容美觀等效應，最重要的是降低PM2.5等污染量，達成降低空污的成效。
執行方式為，盤點空置土地，包含未有任何建設的空置空地，或未有完整覆蓋的土地，請其執行草坪經營或是植樹造林，就是不能有任何裸露空地，而種植的農地則要因應種植行為規定因應措施。而成本導向於土地所有人，請其出這份維護的經費，不能是雜亂的灌木叢或是雜草叢生，因為要防範亂倒垃圾，掩埋廢棄物的影響，因此土地所有人要執行定期巡察，一定要有草坪養護，或是進一步植樹造林，還要美觀，有專人定期維護保養，要能看出有沒有被偷倒垃圾或偷掩埋廢棄物。範圍以能涵蓋包含所有裸露面，直到這片土地不是你的或是已進行開發行為，這樣可以降低揚塵、美化市容、增加綠植面積及降低亂倒廢棄物空間。而費用則轉嫁到土地所有人身上，相對於土地價值，這部分維護費用並不算高，有點像屯房稅、包租公或是資產股概念。
二、方式：增加綠化
高雄城市已經高度發展，但是天氣太熱，是否能有遮陽避雨的地方，在人行道，在紅綠燈口增加遮陽裝置，已經是很多人的請求，這樣不如增加綠化面積，增加公園，增加行道樹，來得效益更高。除增加遮陽，增加綠化，還能清淨空氣、降低溫度、固碳等。但是，能增加綠化的面積已經不多，那就是要刻意加強：
1.主要大型公園提升為森林公園，例如說：凹子底公園，一些面積達到一定的公園擴大面積或增加種植密度。
2.主要大型湖泊區域或山區增加種植密度，例如說：鳳山水庫周邊大坪頂區域、澄清湖周邊區域、大崗山、壽山等等區域。
3.建立一座如紐約中央公園的大型公園，或效法台北大安森林公園，等於於城市中造出一個真正的大型森林公園，適合地點推薦為：南從梓官至北側茄萣區域，17號省道以西之範圍區域內魚塭區域，重新規劃為一座大型森林公園，配套未來要發展的工業區科技園區路廊政策。
4.在所有工業區周邊，建立大型樹木屏風或圍籬，等於是越近工業區，植生越茂密，有點類似屏東農業生物科技園區，一個工業區像個公園一樣。
三、城市推出城市級吸塵器、空氣清淨機、除濕機等設施
市面上已經有很多家用清淨設備，也有工廠級的大功率的防塵設備或空氣清淨技術，而乾旱國家則運用大範圍大面積除濕機原理進行造水工作，但很少聽說有城市級的空氣清淨措施。具體執行方式是針對工業區周邊設置大型空氣清淨機(這設備一樣納入NPL研究(詳第一篇))，納入整體工業區之空污清淨能量及污水處理能量，電費由工業區共同分攤，等同工業區公用電費，設備則由政府及工業區集資共出一半，而工業區廠商的效益是減少民眾抗爭、增加員工身體健康，以及得到最新的碳權之自願碳市場減碳量額度概念。若是這方式越來越成熟，可以推動到其他區域。另外大型除濕機可以設立在濕度較高區域，如人口較多區域，或設置於周邊可建立發電或接電的區域，以及能有淨水廠設施區域，變成造水並淨化出乾淨水來回饋成本，也可以補強旱季之用水。
四、倒垃圾方式改變，實現真正垃圾減量
目前倒垃圾方式，是等垃圾車直接丟，或是放置於垃圾子母車由環保公司載走，但目前環保政策加強，常要破袋稽查，不然不讓進焚化廠，而民眾垃圾分類不落實，很多可以回收物品還是放入垃圾袋，無法根絕，有些民眾因為工作時間無法配合垃圾車，常造成垃圾堆積如山，進而亂丟，或是要把垃圾帶到公司或是特意花時間等倒垃圾。
若是作法改成，倒垃圾不再有垃圾車及子母車，而是配合該村里區的資源回收場，成為固定倒垃圾地點，但並非倒垃圾，是分類回收後的倒垃圾，隨該回收場配置垃圾破袋及回收種類稽查員，針對每一個要回收丟棄的物品進行檢查，檢查完再丟，每種可回收物品皆要有專屬分類回收，廚餘、紙類、玻璃、金屬、保特瓶等、其他小電器、家電、傢俱則另規畫專屬回收方式及地點，最後無法分類的東西才成為垃圾，集中丟棄於資源回收廠的倒垃圾專區，同樣以子母車或特地區域或容器裝載，等於是丟之前輔以破袋開袋檢查，若不符合則分類後再丟，對不想分類的人要同步推出可以購買垃圾專用袋，交給資源回收場分類回收丟棄，等於是建立不想分類者的付費原則。這樣的方式，變成民眾要先把垃圾減量並分類到極致，然後再自己親自送到回收場丟棄或回收，或許有回收的錢可拿，或是要付分類處理的錢，每天都要跑，自己會願意增加回收資源以爭取拿到回收價，而破袋稽查員則由處理場聘請要負責教導分類方式，並執行與監督落實百分百的分類減量回收。好處有隨時可去，不限於固定時段，解決上班族無法配合垃圾車時間問題。而垃圾車則變成定點定時專門運送，不再沿路收集，耗費心力、成效不佳、還要跟民眾相罵。而民眾變成垃圾減量後，今天去丟金屬、明天去丟紙類，後天去丟瓶子，滿了再丟、有空再丟，隨時可丟，針對資源回收場，雖然多了收垃圾業務及聘請人員成本，但會增加其他物品的回收量，以及曝光度或是政府補助等。
以上四個政策，就是改變與加強環保政策，讓政策分散與責成更多人要共盡責任，希望提供一些想法，讓城市更進步!
