※本專欄之文章僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，請讀者運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《麥斯產業前瞻分析》及作者無涉。
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台灣中油的新能源挑戰：10GW地熱發電填補電動車損失？
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這個專題是用來出版我的前瞻產業分析，目標讀者為企業主、中高階主管、證券投資人，以及關心產業發展與社會創新的朋友們。我的產業分析已經不受產業別限制了，只要是我覺得有價值的資訊，就會在這個專欄出版。具體來說，包括能源、電力、循環經濟、電動車、生物製藥、醫療器材、ESG、半導體、電子、電機、電力、分子免疫、AI。
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2025/04/09
國際能源署（IEA）是一家提供能源市場和政策分析的組織，最近發布了《地熱能的未來》報告，預測到 2050 年全球地熱發電容量可能達到 800 GW。這一預測基於技術進步、成本降低和全球能源需求的增長。IEA 的預測基於以下幾個關鍵因素：
技術進步：新技術如增強型地熱系統（EGS）和先進地熱系統（A
2025/04/09
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2025/04/02
前言
隨著人工智慧（AI）技術的飛速發展，從語音識別、圖像生成到自然語言處理等各種應用已逐步滲透至我們的日常生活。過去，這些高負載計算任務主要依賴數據中心或桌面級平台來實現，但由於用戶對隱私保護、低延遲以及離線運算的需求日益提高，將 AI 運算推向移動端成為了技術革新的必然趨勢。
本文探討的是一
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2025/03/26
隨著人工智慧技術的不斷演進與應用場景的逐步擴大，AI 系統在語言處理、圖像辨識、數據分析等方面展現了驚人的效能，並在眾多產業中引發深遠變革。然而，無論技術多麼先進，人工智慧依然存在不少固有局限，同時在實際應用過程中也面臨著複雜的技術和市場挑戰。本文將從以下四個方面進行全方位探討：人類相對於 AI 的
2025/03/26
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大綱:
1.研究目的
2.電價新聞觀察
3.電價漲，經濟部說明
4.中油台電虧損嚴重
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這篇創作的時間是2022/08/07，現今已2023/07/30，市隔一年，台電跟中油的狀況真的有改善嗎?歡迎讀者閱讀後可以再做延伸思考。
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最近工業用電調漲，
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背景：從冷門配角到市場主線，算力與電力被重新定價
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每一次的能源轉型，都表示了新能源技術市場的活絡。
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科技面：電動車勢在必行。
對這項科技產物的應用，市場有更加完善的配套，當然仍有待市場考驗。
2023年8月7日(OUT)
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本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、精選公司介紹，以上內容並非個股分析，還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我，獲得相關內容，也祝您的投資之路順遂！
每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ
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5 月將於臺北表演藝術中心映演的「2026 北藝嚴選」《海妲・蓋柏樂》，由臺灣劇團「晃晃跨幅町」製作，本文將以從舞台符號、聲音與表演調度切入，討論海妲・蓋柏樂在父權社會結構下的困境，並結合榮格心理學與馮．法蘭茲對「阿尼姆斯」與「永恆少年」原型的分析，理解女人何以走向精神性的操控、毀滅與死亡。
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全球電動車市場正在風起雲湧的快速發展中，但在高利率經濟放緩的同時，也出現了由特斯拉降價帶動的激烈價格戰，在不同的市場呈現了非常不同的格局。在最激烈群雄並起的中國市場，是特斯拉降價和補貼福利最積極的地方，因為中國的對手比歐美市場都強悍許多。
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本文探討歐盟與中國電動車貿易的最新發展，從高關稅政策轉變為「價格承諾」機制，並分析此一變革背後的地緣政治與產業策略考量。文章並以作者親身經歷，闡述中國電動車產業的快速崛起、其在歐洲市場的拓展策略與文化差異所帶來的趣聞，以及臺灣在全球電動車供應鏈中扮演的角色與發展機會。
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