托里拆利號潛艇
托里塞利號（RN Torricelli ）是義大利皇家海軍的一艘布林級潛水艇。
船艦數據
排水量（水上）：1000噸
排水量（水中）：1254噸
長：72.47米
寬：6.68米
吃水：4.54米
水上動力：3,000匹 （柴油）
水中動力：1,100匹 （電動）
裝置：2 × 推進器；2 × Tosi柴油引擎；2 × 安薩爾多電動馬達
水上航速：17.3節
水上航程：9000海浬/8節
水中航速：7.8節
水中航程：90海浬/4節
安全潛航深度：100米
編製：7名軍官 + 54名水手 武器：8 × 533mm魚雷發射管（4 x 艦艏；4 x 艦艉）；14 × 魚雷；1 × 100mm指揮塔砲（後改為甲板砲）；2 × 雙聯裝13.2公厘單裝高射機槍
布林級潛水艇設計圖
設計和描述
托里塞利號潛艦是前身阿基米德級潛艦的改良型。1937年西班牙內戰期間秘密轉讓給國民軍的同級潛艇的替代品。她的水面排水量為1,000公噸，水下排水量為1,254公噸，該潛水艇長72.47公尺，寬6.68公尺，吃水4.54公尺，該級船部分為雙船體。 對於水面行駛而言，這些船隻由兩台1,500馬力（1,119千瓦）的柴油發動機提供動力，每台發動機驅動一個螺旋槳軸。潛水時，每個螺旋槳由一台550馬力（410千瓦）的電動馬達驅動。她在水面上的速度可達17.3節，在水下的速度可達7.8節。在水面上，托里塞利號以 8 節的速度航行時，續航里程為 9,000海浬（17,000公里；10,000英里）；在水下，續航里程為90海浬速度為4節。 這些艇裝備有八具內部53.3公分（21.0英吋）魚雷發射管，船頭和船尾各有四具，總共攜帶了14枚魚雷。她還配備一門100毫米（3.9英寸） 甲板炮，用於水面作戰。該槍最初安裝在指揮塔的後部，但後來在戰爭中倖存的船隻上將其重新安置在前甲板上，大型指揮塔也被重建成較小的設計，輕型防空武器包括一到兩對13.2毫米（0.52吋） 機槍。
碧藍航線 托里塞利
歷史
1939年5月7日在塔蘭托交付時，指揮官是海軍少校亞歷山德羅·米切拉尼奧利，他也是第41中隊的指揮官。 義大利參戰時，自1940年4月29日起駐紮在紅海馬薩瓦（厄立特里亞），隸屬於第82潛艇中隊。 1940年6月14日，她出發執行第一次戰爭任務（由海軍少校薩爾瓦托·佩洛西指揮，自1940年4月12日起擔任指揮官），以替換因電池故障返回港口的伽利略·法拉利號潛水艇。然而，她接到命令，要轉移到更南邊的另一個地區，但當她到達那裡時（6月21日），遭到了英國驅逐艦的襲擊和損壞（可能是從被捕獲的潛艇伽利略·伽利萊號上找到的文件或密碼得知了潛水艇的動向）。
碧藍航線 托里塞利 時裝
由於損壞情況，決定返回基地；但在航行途中，6月23日，托里切利號在曼德海峽附近遭到英國砲艇肖勒姆號的深水炸彈襲擊。 根據水聽器的讀數，佩洛西司令官認為該船已放棄搜尋並返回丕里姆號，因此決定浮出水面以最大速度駛離，但潛艇浮出水面後不久，肖勒姆號便改變航向趕赴現場包圍。 托里塞利號被包圍，但英國船隻沒有立即摧毀她，而是試圖捕獲她：潛艇因此能夠作出反應，並開始了持續約40分鐘的戰鬥，肖勒姆號嚴重受損（並被移至在「印度號」的協助下撤離，喀土穆號因一枚魚雷爆炸而遭受嚴重損壞，即使人們認為她是被托里切利號發射的砲彈碎片擊中，但實際上這是由於磨損造成的事故武器（驅逐艦因受損而在淺水區擱淺）。 隨後潛艇船頭被一枚120毫米砲彈擊中，同時舵停止運轉：此時佩洛西看到英國艦隻即將登上潛艇，便下令將其鑿沉；托里塞利號隨後沉沒，潛艇船員（除了一名士官、一名軍士和5名水手，他們在戰鬥中陣亡，另有兩人在印度的一個戰俘營裡死去）均被英國人俘虜（薩爾瓦托·佩洛西（Salvatore Pelosi）被船員強行救下，並被授予金質勇氣勳章）。
碧藍航線 托里塞利 同人創作
（部分內容參考於網路資訊）
