時間：2010/09/03
地點：杜拜 杜拜國際機場航空公司：UPS航空
機型：波音747-44AF/SCD
PIC FROM WIKI
飛機介紹：又稱為巨無霸客機，唯一款半雙層四引擎飛機，其特色為載客量大(約450-550人左右)，因疫情關係需求量銳減，波音於2022/07宣布停產747系列飛機，結束長達54年的生產歷史。
事故： 起飛25分鐘後煙霧裝置貨艙失火，機師及副機師根據指引尋找最近機場降落，最後決定返回原機場。過程中雖有使用火災抑制系統但效果不彰，且全部貨艙接起火，煙霧甚至蔓延至駕駛艙內，以致手動駕駛系統失效，改由自動駕駛系統。雪上加霜的是，機長的氧氣罩失靈停止供氧，在尋找替換面罩時失去意識，剩副機師一人操控飛機，雖塔臺設法精準提供降落地點，但因充駕駛艙內滿煙霧，無法有效且正確的設定參數，以致數度錯過下降機場的機會，此外降落架也因失火而無法放下，最後墜毀於附近的空軍基地。造成2位機組人員身亡。
原因：認為主因為當天運送貨物中的81,000顆鋰電池爆炸引發火災
改善：報告中共提出36項安全改善建議，為提高機組人員安全保障且讓事件發生時有更多的時間迫降及逃生。
1.改善貨艙煙霧感應器和滅火系統
2.使用防火係數高的貨櫃(可耐1200度高溫長達4小時)
3. UPS航空為駕駛員設置全罩式氧氣罩
4.建立EVAS系統(視景增強保護系統)，以便即使駕駛艙都是煙霧時，駕駛員還能看清楚面板設定參數
影響：2010/10美國聯邦航空總署(FAA)發布客機在攜帶大量鋰電池時地限制；而波音公司也修改指引，指示機組人員發現明火時至少要有一組空調系統運行，避免大量煙霧累積於駕駛艙。
資料來源：
1.空中浩劫第15季第4集(Disney+為第14季第4集)
2.WIKI_UPS航空6號班機空難
3.WIKI_波音747
