(一)
建水是座歷史悠久的名城，在近代歷史上更是有著重要的地位。當年法國為了推動商品向中國的出口，及更方便地掠奪雲南的自然資源，於是興建了連接法屬越南及中國雲南的滇越鐵路，並且獲得獨家經營權。其後，法國為了得到個舊地區的錫礦資源，一直希望再興建一條連接蒙自和個舊之間鐵路，並與滇越鐵路接軌。
建火小火車的起點-臨安站
臨安站的內部站台
小火車的起點是臨安站，就在建水古城的大門外。雖然相當有名氣，但站點卻很小，初次路過時我便錯過了他的存在。它的建築風格充滿民國特色，並且以木質結構為主，那復古的候車廳有種從老照片裡跳出來的感覺。雖然起點是這裡，但我並沒有選擇就在這裡登車，而是決定駕電瓶車直接前往終點站。
原因無他，皆只因我買不到票。
(二)
巨大的雲層被夾在低矮的房屋間，我駕駛著電瓶車穿越在建水的路上。
建水混亂的交通
小城的交通遠比想像中繁忙，略為混亂的馬路卻有條不紊地行駛著種類繁多的車輛，汽車、摩托車、三輪車、大貨車、自行車...應有盡有。我的電瓶車數次想穿插其中，卻又因呼嘯駛過的大車，及那迷惑的交通燈指示，被逼退回原點，最後只好跟著另一輛本地人的電瓶車，懷著似乎在違反交通規則的心態，成功到達對面路口。這座小城似乎對我這旅人的到來毫不在意，只是按照自己的節奏呼吸著，這種漠然，反而讓人鬆了一口氣。
臨安站內也變成了當地人休閒的去處
我的車子是在青旅附近租下的，兩天不到五十塊，性價比相當可以了。其實建水是個人口只有五十萬出頭的縣，城區人口就更少了，只有不到三十萬人，面積也不太大，若果只是在古城及其他幾個熱門旅遊點來回的話，只依靠腳步及公共交通就可勝任絕大多數的需要，但我還是決定租電瓶車，只因我喜歡在陌生的地方，吹拂著風漫無目的地四處閒逛。
建水古城的大門，小火車的起點就在旁邊
建水小火車設有四個站點，從臨安站出發，途經雙龍橋站、鄉會橋站，最後停靠團山站，全長14公里左右。我從建水古城開出來沒多久，便被複雜的交通路況被逼堵在路口好幾次，期間導航軟件更是突然失效，走了不少冤枉路，那不斷重覆說要糾正路線，但卻從未成功執行過的機械式女導航聲，更是把我的心情推到煩躁的邊緣，最後花費了不少時間才走了不到一半的路。
我再一次停在路口，眼看著太陽逐漸西落及依舊混亂的路況，煩躁感更是油然而生。
(三)
由於交通及堵車的關係，到達鄉會橋站所費的時間，遠比想像中要多。雖然距離終點站還有約6公里，但我還是決定在這裡下車，一來是因為時間也已不早了，直接過去或許站點已關門，另外一個重要原因是，我騎累了。
建水小火車的鄉會橋站，保有法式殖民建築風格及中國本土特色
雖然鄉會橋站沒有終點站團山站有名，也只有一個不大不小的站點及兩條鐵軌，但建築風格卻相當有特色。從門外看它的主色調是明黃色，斑駁的磚牆及門面的窗框也帶西式教堂的影子，這是典型法式殖民地的建設風格，這在許多受到法國殖民的國家及地區能看到。但令鄉會橋站與其他不同的是，這種明顯的異國特色，卻被整具中國風格的歇山屋檐所包圍，使其成為了一個頂著巨大中式斗笠的西式門廊，但卻顯得和諧，不仔細觀看甚至都沒有發現異常。
車站的一部分被改建成咖啡廳
進入車站的大門後，發現主廳已變成了一處小型的博物館及文旅打卡點，介紹著車站及碧石鐵路的歷史，同時售賣著各式紀念品。往右處走去通過一道略為低矮的門，就會到達整個車站空間最大的部分，這裡往日應該是候車室，為往來的旅客遮風擋雨，不過現在已被改建成咖啡館。店裡播放著輕柔的輕音樂，人流並不多，只有幾個年輕女生在那裡拍照打卡，工作人員也一副沒精打采的模樣。光線透過法式拱窗，淡淡地照進來，散落到仿古的餐桌上，一隻小貓懶洋洋地躺在被光線照耀的溫暖裡，享受著那份被人工精心營造出的，時光停駐般的靜謐感。
我對自拍打卡不感興趣，於隨著一聲巨大的汽笛聲從遠處傳來，建水小火車即將到達
我對自拍打卡不感興趣，於是沒停留多久後便匆匆離開，重新回到車站的大門外，這時聽到一聲巨大的汽笛聲從遠處傳來，我往左邊看去，望見一個亮點正緩緩駛來，心想這應該就是建水小火車的到達。
(四)
由於汽笛聲的提醒，本來在車站內參觀的旅客也紛紛出來。
沒多久，一輛車頭印刷著「建水古城」的橘黃色列車緩緩駛入站台。列車還未完全停穩，便能看見車上及車外的人們紛紛拿出手機來拍照。車門一開，人流如開閘的洪水般湧出，很快就填滿了狹小的站台，這時車站的廣播不斷地提醒著人們要小心安全及文明參觀，不久前安寧的靜謐已完全消失。我對此情形感到有點煩躁，於是離開月台區域往咖啡館所在的位置走去，我望向裡面，那兩個僅剩打卡的女客人現在也不知所蹤了，估計也同樣地沒入月台上那群打卡的遊客裡吧。
這時我看見在遠處天邊，有個閃閃發亮的點，那是日落時分散下的金黃，一道炊煙正在緩緩升起。
(五)
穿越過一條長長的道路，轉入另一條鄉路，夏日明媚的田園景色就盡現眼前了。
不同於城區混亂的交通，鄉間小路顯得格外休閒
不像城區時混亂的交通，這鄉間小路偶有車輛，也多是小車與摩托車，偶爾駛來的小貨車也因空曠的路面而不會多作停留，很快就消失在視線裡。我駕駛著小電車，油門幾乎擰到最大，車輪地面的摩擦發出平穩的嘶嘶聲，像筆尖快速劃過紙張，規律而且整齊，給人一種莫名的安心。田園的風光在很短的時間裡就變換了好幾遍，稀稀落落卻又帶點日落時分金黃的翠綠，在電瓶車快速駛過的畫面裡，悠閒地搖曳著。來自八月晚夏的涼風，一如既往地輕拂著我的臉頰...我突然有種誤入另一世界的感覺。
我停在某一處，思緒突然回到從前
在落日光影的映照下，恍惚間，我想起那個漫長卻不太炎熱的夏天，那些曾經到達的遠方，那些曾經熟識現在卻比形同陌路更陌生的人們，以及那些還未來得及完成的承諾。原來那都是一年多前的事情了......嗯，只是一年多前嗎?我感覺都已經過了好久好久了，長遠得都不像是真實發生過的，而只是在某個空間某個時間段某個跟我相似的人曾發生過的某段似乎與我相關的事情罷了。
金色的光芒穿透薄薄的花瓣，亮黃的顏色映照在花蕊上，使其閃閃發光
我路邊的不知名處停下，旁邊就是被日落染成金黃色的稻田，我的影子被拉得很長很長，好像連我的陰影也在發光似的。我摘下一朵小小的黃花，將它舉到夕陽前。金色的光芒穿透薄薄的花瓣，亮黃的顏色映照在花蕊上，使其閃閃發光。
我的影子被拉得很長很長，好像連我的陰影也在發光似的
我有點著迷地看著他，又隨即望向遠處，看著只屬於日落時刻的金色光芒籠罩著世間萬物，遠方的地平線在晚風中輕輕起伏，彷彿是大地正在溫柔地呼吸著，正把在這片土地上發生過的所有故事，或悲或喜，都吸收進去。於是我閉上眼睛，深吸一口氣，同樣試圖將這片日落、這陣微風，和這份靜謐，也一同貪婪地用力吸進身體裡面去，想要把它們都烙印到比記憶更深處的地方裡去。然後突然間，身後響起火車再次出發的號角，把我從回憶裡拉了回來。我回過神來轉身望去，在被樹蔭遮蔽的遠處，我看見晚霞將近時刻，那搖曳的影子。
(完)
寫於2025年11月19日
在雨夜的大理
