
前言
跟著Landezine的案例走~
哥本哈根最繁忙的地段之一,市中心的Nørreport車站!!
這裡是地鐵、S-train和火車共構的站體,
從德國漢堡過來,或是要前往瑞典馬爾默,都有機會經過或在這邊轉乘。
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一開始覺得案例照片看起來很簡約、現代感(?),
但查了資料又發現...實際使用上並不是那麼順暢,
包含腳踏車停放的問題(空間配置、視線凌亂)、行走動線不佳、環境及空氣髒亂問題...等。
總之,雖然這裡在2015完工,但現在也有些人提出:這裡得再重新設計!!
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案子資訊與其他文章:
*Landezine, Nørreport Station, Copenhagen:https://landezine.com/norreport-station-copenhagen-cobe/
*Arch daily, Nørreport Station / COBE + Gottlieb Paludan Architects:https://www.archdaily.com/794012/norreport-station-gottlieb-paludan-architects-plus-cobe-architects
*Danish architecture center, Nørreport Station:https://dac.dk/en/magazine/places/norreport-station-319
* Even newer Nørreport station?:https://adriftindk.wordpress.com/2022/04/05/even-newer-norreport-station/
* Københavns knudepunkt har fået alle kendetegnene klar:https://www.magasinetkbh.dk/indhold/ny-noerreport-station
*(改造前的樣子):https://fi.wikivoyage.org/wiki/Tiedosto:Copenhagen_norreport_station.jpg
來去走走!!

設計單位:Gottlieb Paludan, Denmark + COBE
燈光設計:Bartenbach lighting design
附加設計:Sweco
完工時間:2015年
我去的時間:2025.12.18~22
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這附近真的很熱鬧,
除了連結其他廣場、公園,還有市場跟很多人逛街的徒步區。
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簡單寫一下這邊有甚麼。
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圖1:天空上很多掛著的燈。緊鄰案例的車道是給腳踏車走的,腳踏車車道與汽車車道中間有實體分隔。
圖2:原本以為是冬天所以看不太到植物,但資料上寫說上面是種草...,所以看不到可能是正常的...。如果是這樣...,整個空間又更”空”了QmQ。
圖3:那個被我寫”燈”的,其實是一座座的通風塔,外面附掛了玻璃跟燈,晚上會發光。這邊真沒什麼植物。
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圖1~3:看著沒有地震的國家做出細細的柱子、大大的出挑,覺得真好~。
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最大的兩個屋頂下面都有7-11的室內空間,其他主要作為車站出入口跟腳踏車停車場。
屋頂最外緣都收的薄博的,看起來會比較舒服。
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圖1~5:腳踏車停放空間!!
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真的會被驚人的腳踏車數量給嚇一跳,
雖然有車位有下凹50公分左右,是希望行人視線不會被干擾,
但現場驚人的數量,似乎沒辦法因為這50公分而舒緩視覺...。
Murmur
這次去的時候剛好是冬季中的陰天,
所以整體視覺都灰灰的,
加上動線、等候區等等確實有點混亂,難免令人感到困惑。
空間中的植栽配置並不多,但還是有樹!!
相信春夏天時,多少會為這邊加一點分吧>m<!!
在台灣也有這樣滿滿腳踏車的空間,但不多,
換個角度看看,機車停車場的發想同樣也是個重要的題目啊!!
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