2024年倒團4回合的大霸群峰，終於在2025年的夏天讓我們解鎖；不過原定3天2夜的行程，因為丹娜絲颱風攪局硬是變成2天一夜，雖然累爆，但是也在無敵晴天裡獲得了4座百岳的成就 ~
【大霸群峰4百岳。兩天一夜】觀霧大鹿林道東線騎越野單車/馬達
【大霸群峰4百岳。兩天一夜】觀霧大鹿林道東線騎越野單車/馬達
而騎乘完越野單車後，真心推薦大家，多花一點錢錢騎電輔車吧，真的會輕鬆很多喔，哈哈哈 ~
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話說，凌晨從台北搭接駁車出發的我們，抵達觀霧森林遊樂區時大約是早上8點 ~
路上剛好遇上觀霧大鹿林道22K-24.5K沿線執行復育造林工作，自113年2月19日起至114年7月20日止實施交通管制，
周1-5採每小時半點放行10分鐘，所以我們抵達觀霧休憩區的租車處時已經是早上快9點 ~
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依照領隊與租車老闆的指揮與解說後，大夥兒領了車車後就開始將自己的背包給打包上車架 ~
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騎越野單車 & 打包大背包需要的物件以及注意事項 :
1. 超大塑膠袋 : 將包包全部塞入，除了免於被路上的泥巴、溪水噴濺外，也可以預防物品掉落
2. 2-3條6-10米的彈力繩 : 要將包包緊緊的綁在車架上
3. 活動束帶 : 到馬達拉溪登山口停車後，沒有要帶上山的東西(安全帽、手套、遮陽帽、脖圍)可以全部裝在超大塑膠袋，然後用活動束帶綁在停車處
4. 攻頂包 : 將騎車時要喝的水、手機背在身上
5. 鞋子 : 我們都直接穿高筒登山鞋騎乘，記得鞋帶不要綁到腳踝處，這樣就不會影響踩踏
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大背包打包完成，等領隊到入園空中報到點報到後，就可以出發囉 ~
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出發點是從大鹿林道0.4K開始，要騎程約17公里才會抵達馬達拉溪登山口 ~
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在天氣晴朗又涼爽的日子，出發的時候總是特別開心又興奮 ~
殊不知，騎完單車後接著要爬陡升900公尺的山，有多累 @@
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而大鹿林道東線全程17公里，除了OFF LOAD山徑體驗外，沿路的爛泥地也是沒有在開玩笑的 ~
還好我們這幾天的天氣都特好，這種地形要是遇上下雨，那騎乘的難度絕對是會再增高不少 ~
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而這17公里除了大小石頭、溪流、草叢、泥巴、水灘通通都可以體驗到之外，其實沿路的林相是很優美且時有蟲鳴鳥語相伴左右 ~
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約在10K處，有乾淨的流動廁所可以使用 ~
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大家也在這邊稍稍的讓屁股休息一下 ~
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而下一次的休息點就是來到14.5K的大鹿林道東線瀑布，瀑布的水量很磅礡，滿滿的負離子滿溢在空氣中 ~
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越野單車行程終於來到最後的2K，而這2公里都是下坡，所以現在爽爽的下、等回程就要酸酸的上囉 ~
抵達馬達拉溪登山口後，大家依序停好車、卸包、把沒有要帶上山的物品用塑膠袋裝好綁在車子旁邊，等等就要繼續往九九山莊來去 ~
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從登山口到今天要入住的九九山莊，全程4公里，但是爬升要949公尺(就是久)，不拖泥帶水一路陡到頂，難怪九九山莊有【要走很久】的盛名 ~
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領隊要大家跟好腳步，用一小時大約一公里的速度來專心爬升即可 ~
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沿途除了有針闊葉樹混合林之外，也有柳杉和杉木造林地、台灣鐵杉和檜木原始林可以欣賞 ~
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也有三~四座木椅休憩區可以休憩 ~
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穩穩地走著走著，終於走了一半，還剩下2公里 ~
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後續的2公里，除了上坡還是上坡，有點像是加長版的谷關八仙山 ~
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然後因為騎了長程的單車後又開始陡坡的爬山，所以肌群的使用轉換若是不當，就很有可能會發生抽筋的狀況 ~
此刻，除了推開抽筋處外，接下來的步伐都要更慢更緩一點 ~
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就在無止境的林道爬升後，後續緊接著是大大小小的石瀑爬坡，這山徑真的很像谷關八仙山的升級版啊 ~
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最算是只剩下最後的1.2公里，也全都是爬坡，挑戰性真的極高 ~
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不過，因為是颱風可能來襲前的氣候，這山上的天氣型態是無敵的美好，甚至還有點溫熱 ~
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最後0.8公里，還有木棧階梯的爬升，加油加油 ~
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過了4K的木樁，九九山莊才是真的要到囉 ~
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終於，花了3小時25分鐘，是抵達海拔2699公尺的九九山莊 ~
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抵達九九山莊後，由領隊統一去幫大家報到，然後山莊管理員會跟大家介紹環境以及明日巡禮大霸群峰的注意事項 ~
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九九山莊的環境其實真的很不錯，腹地超大，所以雖然是客滿的狀況也不覺得壅擠 ~
【大霸群峰4百岳。兩天一夜】觀霧大鹿林道東線騎越野單車/馬達
1. 餐廳頗大，有水槽可以沖碗、洗手、洗杯子
2. 有乾淨的環保廁所，有更衣室、有淋浴間；可刷牙、可洗臉、可沖冷水澡
【大霸群峰4百岳。兩天一夜】觀霧大鹿林道東線騎越野單車/馬達
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睡覺的位置也很寬敞，睡在上舖的我們除了享有山景第一排的景色外，因為可以開窗，所以空氣也比較清新 ~
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餐點的部分，除了晚餐很豐盛外，還有好好吃的綠豆湯、熱薑湯跟金針湯 ~
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在九九山莊的山友們，明天幾乎都要提早凌晨3點出發，所以等晚餐消化消化後，我們也都要準備睡覺去啦 ~
【大霸群峰4百岳。兩天一夜】觀霧大鹿林道東線騎越野單車/馬達
能解鎖騎單車+爬山來九九山莊住一晚，現在回想起來，心中依舊充滿著滿滿的成就感與喜悅感 ~
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