20260409 07:00 全文完
「親兄弟、明算帳」當然要對外公告，呱呱呱呱，檢舉【不知雪の蟬】未經公告，提高專案訂閱年費100元，導致本蛙一起背負貪財形象，傻瓜青蛙代為發還100元禮券，請其自行吸收前七日漲價費用。
AI修改海報費用請另行補償本蛙
散裝航運不得其門而入，庭院深深深幾許 By【井底之蛙】
各家散裝航運公司的船隊組成及營運管理，決定了整體的獲利能力
新興船隊的主力，是VLCC（超大型郵輪）與Capsized（海岬型）。四艘被納入Paramax（巴拿馬型）的其實是Kamsarmax（卡姆薩型），還有一艘VLOC（超大型礦輪）。
營運主力是 VLCC 及 Capsized ，這兩個指數的波動，就會大幅影響當年度的營收及獲利，事實上從去年第四季開始，新興的股價開始蠢蠢欲動，就是因為這兩個指數報價的上升。
支持新興股價暴漲來自於VLCC報價的激增，主因是荷姆茲海峽問題
目前有兩艘VLCC參加Tanker International的營運池，透過POOL的機制分享收益，並分散市場波動。 另外一艘VLCC是採取短期租賃，預計從2025年11月底到2026年6月中。其中一艘高登輪將於四月出售，將貢獻第二季EPS 1.7 元。
美以伊朗戰爭後，由於伊朗威脅封鎖荷姆茲海峽，所以造成VLCC報價暴漲，甚至創下歷史紀錄，這點對新興航運非常有利。
