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鄭成功從他登陸台灣的那一刻，就與這座島的歷史緊緊相連。縱使他實際上在台灣生活不過一年多就離世，卻成了這座島與週邊國家關係的符碼，繫起了千絲萬縷。想要感受鄭成功在台灣歷史的重要性，與對台灣的意義，台南的延平郡王祠絕對是個指標。
從桃園中山路轉入永樂街，周邊瞬時寧靜了下來。在這條街裡，有一間從大稻埕開過來的獨立書店──怡美書店，默默點亮著街巷裡的文藝燈光。而在書店三樓，隱藏著一間小小的博物館，講述著兩代「醫生劍士」的俠義仁心。
在清朝年間，官員要來台就任，必定要坐船進入府城，走過「接官亭」這個台灣之門。數百年後，這裡已經成為角落廟埕廣場，雖然只存一座石坊、一間小廟，但卻有著一時半刻也說不完的曾經，那是台南作為首府時有過的風光。
在桃園機場東南側，曾有座空軍基地，是早期兩岸對抗的最前線。後來，這座基地撤出，被指定為古蹟，修復活化再利用為「桃園航空城博物館」。這個七月，曾經風雲的基地部分設施將對外開放，展出那些轟轟烈烈的歷史。
在台灣許多地方都有因林業而形成的聚落，隨著禁伐而沒落，但仍值得好好保存，成為重要的時代記憶。最近，位在新竹竹東車站附近的「竹東林業建築群」，正式登錄成為新竹縣首個聚落建築群文化資產。
鹿港因其歷史，有著許多充滿故事的老建築。在７日，一座百年老屋「長源醫院」，活化後以「鹿港歷史影像館」的身分開幕。就讓我們藉此機會，好好認識這個鹿港的「新」亮點。
位於新北投捷運站旁的新北投車站，見證北投溫泉鄉百年歷史，從日治時期的浴場支線車站到幾經波折的遷移與重建，如今以全新樣貌重現，不僅保存了百年木造建築之美，更完整呈現北投的文化底蘊，是認識北投歷史文化的最佳起點。
鄭成功從他登陸台灣的那一刻，就與這座島的歷史緊緊相連。縱使他實際上在台灣生活不過一年多就離世，卻成了這座島與週邊國家關係的符碼，繫起了千絲萬縷。想要感受鄭成功在台灣歷史的重要性，與對台灣的意義，台南的延平郡王祠絕對是個指標。
從桃園中山路轉入永樂街，周邊瞬時寧靜了下來。在這條街裡，有一間從大稻埕開過來的獨立書店──怡美書店，默默點亮著街巷裡的文藝燈光。而在書店三樓，隱藏著一間小小的博物館，講述著兩代「醫生劍士」的俠義仁心。
在清朝年間，官員要來台就任，必定要坐船進入府城，走過「接官亭」這個台灣之門。數百年後，這裡已經成為角落廟埕廣場，雖然只存一座石坊、一間小廟，但卻有著一時半刻也說不完的曾經，那是台南作為首府時有過的風光。
在桃園機場東南側，曾有座空軍基地，是早期兩岸對抗的最前線。後來，這座基地撤出，被指定為古蹟，修復活化再利用為「桃園航空城博物館」。這個七月，曾經風雲的基地部分設施將對外開放，展出那些轟轟烈烈的歷史。
在台灣許多地方都有因林業而形成的聚落，隨著禁伐而沒落，但仍值得好好保存，成為重要的時代記憶。最近，位在新竹竹東車站附近的「竹東林業建築群」，正式登錄成為新竹縣首個聚落建築群文化資產。
鹿港因其歷史，有著許多充滿故事的老建築。在７日，一座百年老屋「長源醫院」，活化後以「鹿港歷史影像館」的身分開幕。就讓我們藉此機會，好好認識這個鹿港的「新」亮點。
位於新北投捷運站旁的新北投車站，見證北投溫泉鄉百年歷史，從日治時期的浴場支線車站到幾經波折的遷移與重建，如今以全新樣貌重現，不僅保存了百年木造建築之美，更完整呈現北投的文化底蘊，是認識北投歷史文化的最佳起點。
嘉義車站是嘉義最重要的門戶，也是我回嘉第一個會到的地方。往往下了車，看到「嘉義」兩字，總會有無限情緒一湧而出。看著這座車站不斷的美化，但同時又不因此破壞到原本的歷史結構，就如同這座城市，不斷的在維持舊有的典雅的同時，又能些許的添增點一美感。
從捷運站名開始，到周邊的文史建築，每一個站點，都有著值得我們發現，被遺忘在城市角落的過去。就讓我們搭上台北捷運紅線(淡水信義線)，由台灣神宮(劍潭)到原漢界碑(石牌)，發現沿途各站的過往記憶，還有留存至今的歷史風華吧！
羅東林業鐵道│從竹林到土場，尋找下一站的幸福
27 六月, 2023分類角落。故事、敘。世界鐵道、角落故事、宜蘭、旅行在 羅東林業鐵道│從竹林到土場，尋找下一站的幸福 發表留言
請閉上眼睛，想像著這樣的畫面：90多年前的一個午後，一列小火車緩緩地駛在綠蔭林間，以一種沉穩有力的節奏，在鐵軌上製造出碰
《南方，寂寞鐵道》是台灣首部以深度人文觀點記錄鐵道文化的電影，由連續兩屆奪得金馬獎最佳紀錄片的蕭菊貞導演，耗時5年艱困拍攝，與時間賽跑，終於趕在南迴鐵路電氣化前將一段珍貴的鐵道故事紀錄下來。
桃園 火車站是許多人到桃園市區必經的門戶，而最近，這座仍在建築新工程，僅有臨時站的車站，發生了一件大事。
台灣第一條鐵道遺跡在被發這裡被發現、4000年前的遺址也相繼出土，但，為了加速捷運工程，這些遺跡可能會消失…
6月9日的這一天，是所謂的「#鐵路節」。鐵路節的訂定，是為了紀念中國的第一條鐵路─唐胥鐵路的開工日，同時也是鐵道之父─George Stephenson的生日。
然而，這些對於台灣人來說相對有點距離，因此，今天我們要來介紹的關鍵字，便是呼應鐵路節的「台灣第一條鐵道」─劉銘傳鐵路。
受到疫情影響，久未出國的你，是否夢想著能搭上像日本神奈川的江島電鐵列車，享受著電車從蔚藍海岸邊呼嘯而過的風景呢？其實，這樣子海邊的鐵道風景，在台灣也能看見。
這條位在台灣東北角，故事非常悠久的鐵道，沿著北海岸的奇岩與湛藍大海，從礦業小鎮通往黃金山腳。
除了阿里山鐵道與太平山蹦蹦車，在台灣各地也有許多曾經使用過，但如今已經廢棄的林業鐵道，靜靜地埋身山林間，成為一個時代的見證，與旅途的驚喜。
本次《敘事圈》Podcast節目，邀請到熱門的旅行Podcast節目《旅行熱炒店》主持人Jerome，由他詳盡的歷史背景介紹與冷門路線分享，帶給我們那些我們所
月初的時候，我因為採訪的緣故，又到了一次平溪。坐上柴油火車，行駛在綠林與薄霧之間，感受著平溪的靜謐與綠意，讓人感覺十分愜意。
縱使，這裡沒有阿里山鐵路的高與多變的林相，卻仍是一條我很喜歡的鐵道路線。
我想，身為台灣人，這一輩子都應該至少要坐一次阿里山森林鐵路列車。在此，我想分享阿里山鐵路從嘉義到阿里山之間，沿線獨具特色的幾座車站，它的美麗，還有人文交織的風華面貌。
嘉義車站是嘉義最重要的門戶，也是我回嘉第一個會到的地方。往往下了車，看到「嘉義」兩字，總會有無限情緒一湧而出。看著這座車站不斷的美化，但同時又不因此破壞到原本的歷史結構，就如同這座城市，不斷的在維持舊有的典雅的同時，又能些許的添增點一美感。
從捷運站名開始，到周邊的文史建築，每一個站點，都有著值得我們發現，被遺忘在城市角落的過去。就讓我們搭上台北捷運紅線(淡水信義線)，由台灣神宮(劍潭)到原漢界碑(石牌)，發現沿途各站的過往記憶，還有留存至今的歷史風華吧！
羅東林業鐵道│從竹林到土場，尋找下一站的幸福
27 六月, 2023分類角落。故事、敘。世界鐵道、角落故事、宜蘭、旅行在 羅東林業鐵道│從竹林到土場，尋找下一站的幸福 發表留言
請閉上眼睛，想像著這樣的畫面：90多年前的一個午後，一列小火車緩緩地駛在綠蔭林間，以一種沉穩有力的節奏，在鐵軌上製造出碰
《南方，寂寞鐵道》是台灣首部以深度人文觀點記錄鐵道文化的電影，由連續兩屆奪得金馬獎最佳紀錄片的蕭菊貞導演，耗時5年艱困拍攝，與時間賽跑，終於趕在南迴鐵路電氣化前將一段珍貴的鐵道故事紀錄下來。
桃園 火車站是許多人到桃園市區必經的門戶，而最近，這座仍在建築新工程，僅有臨時站的車站，發生了一件大事。
台灣第一條鐵道遺跡在被發這裡被發現、4000年前的遺址也相繼出土，但，為了加速捷運工程，這些遺跡可能會消失…
6月9日的這一天，是所謂的「#鐵路節」。鐵路節的訂定，是為了紀念中國的第一條鐵路─唐胥鐵路的開工日，同時也是鐵道之父─George Stephenson的生日。
然而，這些對於台灣人來說相對有點距離，因此，今天我們要來介紹的關鍵字，便是呼應鐵路節的「台灣第一條鐵道」─劉銘傳鐵路。
受到疫情影響，久未出國的你，是否夢想著能搭上像日本神奈川的江島電鐵列車，享受著電車從蔚藍海岸邊呼嘯而過的風景呢？其實，這樣子海邊的鐵道風景，在台灣也能看見。
這條位在台灣東北角，故事非常悠久的鐵道，沿著北海岸的奇岩與湛藍大海，從礦業小鎮通往黃金山腳。
除了阿里山鐵道與太平山蹦蹦車，在台灣各地也有許多曾經使用過，但如今已經廢棄的林業鐵道，靜靜地埋身山林間，成為一個時代的見證，與旅途的驚喜。
本次《敘事圈》Podcast節目，邀請到熱門的旅行Podcast節目《旅行熱炒店》主持人Jerome，由他詳盡的歷史背景介紹與冷門路線分享，帶給我們那些我們所
月初的時候，我因為採訪的緣故，又到了一次平溪。坐上柴油火車，行駛在綠林與薄霧之間，感受著平溪的靜謐與綠意，讓人感覺十分愜意。
縱使，這裡沒有阿里山鐵路的高與多變的林相，卻仍是一條我很喜歡的鐵道路線。
我想，身為台灣人，這一輩子都應該至少要坐一次阿里山森林鐵路列車。在此，我想分享阿里山鐵路從嘉義到阿里山之間，沿線獨具特色的幾座車站，它的美麗，還有人文交織的風華面貌。
如果你問我，台北有哪條路很值得走上一整個白天，我的答案之一，肯定是南海路。
從中正紀念堂站步出2號出口，眼前有點未來感的南門市場很難不引人注目。相較於此，一旁的那條南海路，可能因為在進行捷運工程的關係，變得更加紛雜且不起眼。
但只要轉個彎，走進南海路，便能走過一段段台北的歷史，遍嘗城市人文風情。
久久回嘉一趟，我為自己空出一整天的時間，在面積不大的嘉義市，用步行的方式享受嘉的美好。
而我的嘉義遍路之旅首選，就是有「美街」之稱的成仁街。之所以會想要走一回成仁街，除了他的「美街」盛名，主要也是為了「嘉義美街圖鑑」活動，想看看在這個巷弄，能遇見怎樣的驚喜。
在桃園中山東路，發現了許多意想不到的文化與歷史景點。從桃園國民運動中心的多元設施，到獨特的土地公文化館，透過對沿途小吃店的探索，以及對歷史建築的回顧，讓這段旅程成為對桃園城市文化的深刻認識。未來也期待能賦予這些平凡路名更具意義的名稱，促進更多人關注身邊的故事。
幾乎每年都會去淡水至少一次的我，對於這個充滿歷史的河畔小鎮總是有種驚喜感。但想要發掘淡水的精彩，並非在千篇一律攤商的人潮洶湧老街上，而是鄰近的小巷裡。
說到淡水的代表性歷史人物，馬偕（Rev George Leslie Mackay）絕對是許多人會浮現在腦海中的前幾位。這位西方牧師在台灣發揚他
桃園市區的成功路，是我很常走的一條路，可說是乘載了高中至今的記憶。這條路起點在桃園國小所在的市區，終點則是翻山越嶺到龜山區樹人路，然後往林口而去。有鑑於我自己的活動經驗與缺乏交通工具的考量，所以這次以成功路一、二段為「遍路」目的地，再走一次這條我自己為很熟的路。
我們人生走過那麼多大街小巷，你是否曾仔細注意過路邊的風景與它背後的故事？敘事圈《遍路_》計畫，於2024年正式啟動，第一站，我們來到桃園的藝文一街與二街，一探「藝文特區」那些人造的、資本的風景。
如果你問我，台北有哪條路很值得走上一整個白天，我的答案之一，肯定是南海路。
從中正紀念堂站步出2號出口，眼前有點未來感的南門市場很難不引人注目。相較於此，一旁的那條南海路，可能因為在進行捷運工程的關係，變得更加紛雜且不起眼。
但只要轉個彎，走進南海路，便能走過一段段台北的歷史，遍嘗城市人文風情。
久久回嘉一趟，我為自己空出一整天的時間，在面積不大的嘉義市，用步行的方式享受嘉的美好。
而我的嘉義遍路之旅首選，就是有「美街」之稱的成仁街。之所以會想要走一回成仁街，除了他的「美街」盛名，主要也是為了「嘉義美街圖鑑」活動，想看看在這個巷弄，能遇見怎樣的驚喜。
在桃園中山東路，發現了許多意想不到的文化與歷史景點。從桃園國民運動中心的多元設施，到獨特的土地公文化館，透過對沿途小吃店的探索，以及對歷史建築的回顧，讓這段旅程成為對桃園城市文化的深刻認識。未來也期待能賦予這些平凡路名更具意義的名稱，促進更多人關注身邊的故事。
幾乎每年都會去淡水至少一次的我，對於這個充滿歷史的河畔小鎮總是有種驚喜感。但想要發掘淡水的精彩，並非在千篇一律攤商的人潮洶湧老街上，而是鄰近的小巷裡。
說到淡水的代表性歷史人物，馬偕（Rev George Leslie Mackay）絕對是許多人會浮現在腦海中的前幾位。這位西方牧師在台灣發揚他
桃園市區的成功路，是我很常走的一條路，可說是乘載了高中至今的記憶。這條路起點在桃園國小所在的市區，終點則是翻山越嶺到龜山區樹人路，然後往林口而去。有鑑於我自己的活動經驗與缺乏交通工具的考量，所以這次以成功路一、二段為「遍路」目的地，再走一次這條我自己為很熟的路。
我們人生走過那麼多大街小巷，你是否曾仔細注意過路邊的風景與它背後的故事？敘事圈《遍路_》計畫，於2024年正式啟動，第一站，我們來到桃園的藝文一街與二街，一探「藝文特區」那些人造的、資本的風景。
