台灣鐵道記憶追尋
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說到台灣的鐵路，大家一定會想到便利的台鐵和快速的高鐵。然而從日治時代以來，糖鐵和林鐵也肩負著台灣運輸的重要使命。如今，有許多的路線已經遭廢除，本專題想要藉由腳踏舊路線的方式，尋找過往鐵道的足跡，了解台灣當時的歷史。
小時候住在彰化縣員林，那時的員林，鐵路還沒有高架化，每天晚上要回家時一定會經過惠來路的平交道。在平交道前我總是會期待它開始鳴起警報、閃起紅燈，放下柵欄，這代表著又有火車可以看了。在離惠來路平交道不遠的莒光路，也有一個平交道，可是我從來沒有看過那邊有火車經過，也沒有像惠來路的平交道那麼大，只有兩條鐵軌
小時候住在彰化縣員林，那時的員林，鐵路還沒有高架化，每天晚上要回家時一定會經過惠來路的平交道。在平交道前我總是會期待它開始鳴起警報、閃起紅燈，放下柵欄，這代表著又有火車可以看了。在離惠來路平交道不遠的莒光路，也有一個平交道，可是我從來沒有看過那邊有火車經過，也沒有像惠來路的平交道那麼大，只有兩條鐵軌
小時候住在彰化縣員林，那時的員林，鐵路還沒有高架化，每天晚上要回家時一定會經過惠來路的平交道。在平交道前我總是會期待它開始鳴起警報、閃起紅燈，放下柵欄，這代表著又有火車可以看了。在離惠來路平交道不遠的莒光路，也有一個平交道，可是我從來沒有看過那邊有火車經過，也沒有像惠來路的平交道那麼大，只有兩條鐵軌
小時候住在彰化縣員林，那時的員林，鐵路還沒有高架化，每天晚上要回家時一定會經過惠來路的平交道。在平交道前我總是會期待它開始鳴起警報、閃起紅燈，放下柵欄，這代表著又有火車可以看了。在離惠來路平交道不遠的莒光路，也有一個平交道，可是我從來沒有看過那邊有火車經過，也沒有像惠來路的平交道那麼大，只有兩條鐵軌