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破壞式創新的中小公司,為什麼會有人砸大錢投資它的未來? 對於熱門飆漲公司,相關資訊量很大,很多時候只見影子,看不見全貌 由技術、品牌行銷、產業競爭等不同角度切入,以自己實際執行發展策略的經驗,去探討企業發展策略與商業分析,讓大家對企業發展策略更有理解,當每次看到不同新聞,可衍伸出自己判斷的見解。
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2021/02/18
台積電如何持續加大投資30幾年,成為晶圓代工霸主? | 光明燈 OA
Source: TSMC Intel這樣的垂直整合公司,上中下游都是在自己公司,創造最大利潤,像特斯拉也是,台積電定位為專業晶圓代工廠,看似無法賺到設計或晶片銷售到消費者所帶來的高毛利,傳統對於代工業的低毛利印象,通常積極轉型不要當世界工廠,要做自有品牌賺取更高利潤,而台積電如何成為高毛利代工廠呢?
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台積電
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晶圓代工
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2021/02/18
台積電如何持續加大投資30幾年,成為晶圓代工霸主? | 光明燈 OA
Source: TSMC Intel這樣的垂直整合公司,上中下游都是在自己公司,創造最大利潤,像特斯拉也是,台積電定位為專業晶圓代工廠,看似無法賺到設計或晶片銷售到消費者所帶來的高毛利,傳統對於代工業的低毛利印象,通常積極轉型不要當世界工廠,要做自有品牌賺取更高利潤,而台積電如何成為高毛利代工廠呢?
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2021/02/09
特斯拉市值超過前九大車廠,特斯拉能持續優勢嗎? | 光明燈 OA
|特斯拉如何開啟電動車時代這偉大夢想呢? 特斯拉品牌使命是去加速世界進入永續能源時代 伊隆馬斯克提出目標為產出25,000美元的電動車,並年銷2000萬輛車,福斯與豐田年銷量各約1000萬輛,因此並不是想成為電動車界的高貴保時捷,而是超越福斯、豐田的巨型車廠,進而影響世界,加速世界進入永續能源時
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特斯拉
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TESLA
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2021/02/09
特斯拉市值超過前九大車廠,特斯拉能持續優勢嗎? | 光明燈 OA
|特斯拉如何開啟電動車時代這偉大夢想呢? 特斯拉品牌使命是去加速世界進入永續能源時代 伊隆馬斯克提出目標為產出25,000美元的電動車,並年銷2000萬輛車,福斯與豐田年銷量各約1000萬輛,因此並不是想成為電動車界的高貴保時捷,而是超越福斯、豐田的巨型車廠,進而影響世界,加速世界進入永續能源時
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特斯拉市值超過前九大車廠,特斯拉能持續優勢嗎? | 光明燈 OA
|特斯拉如何開啟電動車時代這偉大夢想呢? 特斯拉品牌使命是去加速世界進入永續能源時代 伊隆馬斯克提出目標為產出25,000美元的電動車,並年銷2000萬輛車,福斯與豐田年銷量各約1000萬輛,因此並不是想成為電動車界的高貴保時捷,而是超越福斯、豐田的巨型車廠,進而影響世界,加速世界進入永續能源時
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|特斯拉如何開啟電動車時代這偉大夢想呢? 特斯拉品牌使命是去加速世界進入永續能源時代 伊隆馬斯克提出目標為產出25,000美元的電動車,並年銷2000萬輛車,福斯與豐田年銷量各約1000萬輛,因此並不是想成為電動車界的高貴保時捷,而是超越福斯、豐田的巨型車廠,進而影響世界,加速世界進入永續能源時
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