法拉利
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今天跟 296 GTS 車主交換試開，一邊是法拉利最新世代、能文能武的 PHEV V6 敞篷超跑，另一邊是我自己的 Lotus Emira I4——搭載 AMG M139 2.0 渦輪、8 速 DCT、原廠365hp目前已經 Stage 1 到約 430hp。兩台車的定位看似不同級別，但實際在山路上
短影音Short reels⬇️
https://www.instagram.com/p/DRV_RujiUMz/
https://www.youtube.com/watch?v=fkMU-P4YurE
到F1，以前喜歡的是 @fernandoalo_oficial Fernando
5/5Ray-Ban X Ferrari
摩德納囝仔Luciano的星路啟程非常平順，從1961年在他出生的大區Émilie-Romagne首演《波西米亞人》開始，1963年即到英國皇家歌劇院當替代歌手而由此發跡，1965年受大師卡拉揚本尊的邀請登上米蘭史卡拉歌劇院。Dame Joan Sutherland
人生在世，有些日子在平凡中無聲無息的流逝，有些日子會有巧相遇或巧相逢迸出來的火花。隨著個人的心思，生命歷程，每個人多少會有屬於自己心動的故事可記。世界的多采多姿都是自由碰觸中所產生火花綻放。我在方格子的隨筆就是由一些生活中的小點滴在相互交會中牽連出來的拼圖。
2025/10/15
期待吃醋的旅程（Modena我也以為這裡有名的是醋，沒想到最有名的是法拉利先生)謝謝如意的分享，這個博物館我要趕緊筆記起來（感覺超精彩🤩🤩🤩，立刻加入我的願望清單）
你說這麼年輕就這麼會賺錢到底是什麼感覺
"其實我沒有感覺"
你說真的有人贏嗎?
"不是沒有人贏,只是贏的人不在你身邊,
或你走在路上與你擦肩而過,但你不知道他是那個人"
當我帳戶有一億元
神讓我許一個願望
買法拉利,還是台北市買一棟房,又或者是模特美女
我全都不要
這位來自摩納哥的年輕車手，有著迷人的微笑和深邃的眼眸，深受全球車迷喜愛。他不僅是賽道上的飛馳王子，更是法拉利車隊的當家王牌。他背負的不只是義大利的榮耀，還有身為摩納哥人的驕傲。
但那些光環背後，他所承擔的壓力和所經歷的創傷，遠比我們想像的更沉重。
前言：McLaren P1的傳奇地位
十年以前，McLaren P1作為薈萃當代頂尖科技與工程的混合動力超跑問世，不僅震撼了整個汽車世界，更以僅限量375台的身份，為McLaren在市售超跑領域劃下難以複製的巔峰。來到2025年，經過時光洗鍊後，P1不但沒有被新一代Hypercar淹沒，反而因為其
自從我慢慢變資深以後，坐老闆車就時常變成他卸下武裝的談心聽眾。老闆說每當他走到覺得人生沒有動力的時候，就會故意去看他喜歡的高級車，為了換新車，他就渾身的鬥志都醒來。
。
他感概的說：像我這種從小到大都窮到要被鬼抓走的人，從來都沒想過今天也能開這種車。一切都是我自己拼命往前衝來的。
。
但他兩個兒子一
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中產階級對新車的態度，已經從"代表成就"轉變成"尋找CP值"
我們都預期中產階級這個名詞將在10年後消失在市場
黃金這波拉升的原因就是全世界貨幣加速貶值，還有美元整個架構2024年就開始轉變
當然包含投機市場的比特幣也是一樣，通膨上升速度太快，有錢人都在用替代金融商品讓自己財富快速成長
