CDR
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自 2022 年以來，生物炭碳移除（BCR）市場的簽約量、交付量與註銷量均呈現強勁成長。到 2025 年上半年，總簽約量達 304 萬噸，其中 68.3 萬噸完成交付，22% 的履約率高於往年。交付量與註銷量逐年上升，2025 年第二季前已有 33 萬噸被註銷，相當於交付量的一半。
自 2019 年以來，生物炭碳移除（BCR）一直是碳移除市場的交付主力。2022–2024 年間，BCR 的採購量、交付量與註銷量快速成長，累計成交超過 300 萬噸，並幾乎每年翻倍。2025 年上半年更因 Microsoft 與 Exomad Green 的 124 萬噸大單推升成交量創新高。
刊登於《 Nature 》的新研究將全球二氧化碳地質儲存容量的「審慎」上限訂為 1,460 GtCO2，僅為理論估算值的約 12%。研究指出，碳捕集與封存（ CCS ）與二氧化碳移除（ CDR ）依賴的地下儲層屬於有限且需戰略分配的稀缺資源，未來若要達成淨零目標，全球基建規模將須媲美石油產業。
全球碳移除登記平台 Isometric 迎來重大里程碑，簽下第 100 家供應商 Flux。Flux 專注於 Enhanced Weathering 的新創，目標 2030 年前移除 500 萬噸 CO₂，並透過農業合作創造土壤改善與農村就業的雙重效益。
英國政府公布溫室氣體移除（GGR）商業模式，核心為 15 年期差額合約（CfD），透過保障收益、資本補助與獎勵機制，降低企業推動碳移除的財務風險。初期僅限 BECCS 與 DACCS 專案，並以英國標準協會暫行方法作為品質門檻。分析師認為此舉標誌產業轉折，但複雜的 CfD 設計與標準延宕恐成挑戰。
本文深入探討碳移除 (CDR) 碳權及其在航空業實現2050年淨零碳排放目標中的關鍵角色，分析 CDR 市場機制、現況、挑戰與機會，並特別關注航空業如何參與CDR市場，包括投資策略、政策考量及與永續航空燃料 (SAF) 的協同效應。
加拿大氣候科技公司 Planetary 與 Frontier 買家簽署 3130 萬美元協議，承諾至 2030 年移除 11.5 萬公噸二氧化碳，推動海洋鹼度增強」（OAE）。OAE 透過強化海洋化學作用，將 CO2 固定為可封存萬年的碳酸氫鹽，兼具減緩海洋酸化與維護漁業生態效益。
工程化碳移除被視為達成全球淨零目標的關鍵，但最新研究指出，若忽視建設與運轉過程中的隱含排放，市場恐出現「幽靈碳權」──實際並未發生的減碳卻已被計入與出售。透過攤提排放數據，專案在早期甚至可能是淨排放者，卻仍能過度發放碳權，對市場信任構成重大威脅。
Enhanced rock weathering (ERW) 被視為新興的碳移除策略，透過加速岩石分解來吸收並封存大氣中的 CO₂。風化速率受溫度、濕度與 pH 值等因素影響。Weathering Potential Explorer 利用公開數據與簡化模型，繪製出不同地區相對風化潛力。
Isometric 正式認證「建築環境中的生物炭儲存模組」，規範如何在混凝土、瀝青等建材中長期保存生物炭，確保碳封存可達千年。生物炭由生質原料經熱裂解製成，具高比表面積與多孔性，可取代碳密集材料並提升結構性能。模組要求供應商提供生產文件、進行特性分析與風險評估，並遵守全生命週期的環境與社會保障。
