【清訊新聞 / 台北中心報導】
近日發生鐵路太魯閣號脫軌災難，政府救災的同時，民間也投入不少力量，而這起事件引起許多的討論，卻也引發火藥味。前桃園市議員王浩宇在臉書發文呼籲改善東部交通問題，台灣維新執行委員楊時睿在臉書反轟方向錯誤。王浩宇在臉書發文說，根據扁政府當初的規劃，2011年台灣人就可以一百公里的高速從台北開車直達花蓮，全程只要兩個小時。後來因為環保團體抗議，政府只好延後時程、修改規劃成現在的蘇花改，拖到兩年前才終於通車。
王浩宇表示，現在我自己從桃園搬到台東，發現回北部的路好遠好遠，而且開起來還蠻危險的，常常買不到火車票、飛機票，才能體會東部居民交通的困難，也才明白過去環保團體的堅持根本是自私的。環保很重要，那東部居民的安全呢？
王浩宇臉書寫下，今天意外發生後，身邊的朋友都在群組急著問，有沒有認識的人在車上？會不會是從台北回來的孩子？北部人總希望在東部留下美麗的淨土，東部是他們的後花園，但問他們要不要住後花園？「才不要。」那些口口聲聲說關心環境的環保人士，大多數根本不住在花東，而是在台北。並在結尾HASHTAG 請政府重視東部交通 給東部居民平安回家的路
楊時睿臉書則對王浩宇說法回擊，以 刷存在感 也刷錯方向了 為題，楊時睿說，蘇花高 蓋了！還是只有你們這些 四輪大爺 可以用，不是嗎？忘記去年七月為什麼這麼多的用路人要到 公路總局 前抗議嗎？忘記去年 端午節 前，一條年輕生命因為駕駛 機車 、無權選擇更安全的蘇花改 ，而在蘇花公路上被一輛逆向的大型車輛結束嗎？
楊時睿抨擊，少在那邊拿安全說嘴、也不要趁機打環運人士；問題不在於蓋不蓋蘇花高，而是整體交通有問題，你討厭的中國國民黨改不了！你背叛綠黨加入的民主進步黨改變了嗎？
楊時睿強調，軌道交通 的事故率仍然比道路交通 來得低，更何況此次意外與臺鐵無關，硬要拿臺鐵很危險，應該要著重道路建設，根本本末倒置！！重點是交通部應該將整體交通改革，而非繼續族群對立 與傷亡率 。
而究竟誰是誰非，得留給社會大眾自行解答。
楊時睿發文抨擊王浩宇說法。(擷取自臉書)
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